Rispondi alla Discussione

Dopo 1 anno in sella alla Amflow PL Carbon Pro rispondiamo alle domande più gettonate sulla Ebike più calda del momento.
Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto (clicca qui).

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="Angelino" data-source="post: 422011" data-attributes="member: 16857">Il grafico in questione mi ha intrigato non poco. Infatti estrapolando i valori ne ho estratto le formule matematiche che tra l'altro dimostrano che i valori del livello 3 non sono precisi (ma è un dettaglio di poco conto).Piuttosto mi sembra di capire che sia e/o sarà possibile, modulare il livello di assistenza in funzione della spinta esercitata sul pedale. Questa sicuramente è una possibilità che i tecnici della Mahle metteranno a disposizione modificando ancora la modalità di mappatura del motore.Ho l'impressione che Mahle abbia realizzato un manufatto molto performante, senza al momento affinare e rendere disponibili le relative potenzialità. Questo si evince, secondo me dagli aggiornamenti del firmware che mettono a disposizione. Probabilmente si tratta di un progetto in itinere. Lo dimostrano anche gli aggiornamenti del software MySmartBike che vengono rilasciati. Credo e spero che presto potremo avere belle potenzialità a disposizione. Per ora sono molto contento della mia Scott eRide 10 con la quale ho risolto gran parte dei miei problemini fisici e mi consente di continuare a divertirmi. Scoprendo tra l'altro che, non sarà come con le muscolari, perché è un modo molto diverso di andare in bici, ma mi affascina che dietro a tutto, c'è un "mondo" tutto da scoprire.</blockquote>

Alto Basso