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Testo: <blockquote data-quote="ducams4r" data-source="post: 413730" data-attributes="member: 44">Secondo me è assolutamente plausibile, fondamentalmente dipende dai parametri che andremo ad impostare.Anche con X35 teoricamente si potrebbero ottenere risultati analoghi basta avere tanta gamba, fiato e tempo.Per esempio questa estate ho fatto una bella salita continua di 14km per circa 1000 mt d+ consumando circa il 23% della batteria da 250Wh utilizzando esclusivamente la prima assistenza del X35 impostata al 60%.Qui il dato in cima alla salita, compreso di 4 km di discesa e un paio di falsopiano.[ATTACH]58358[/ATTACH]Abbassando ancora la percentuale di aiuto e valutando che la spinta del motore diminuisce comunque quando si rimane con meno del 10%... Teoricamente, per me in più uscite, si potrebbero anche raggiungere i 4000mt d+ con una sola carica della batteria da 250Wh, mantenendo un minimo aiuto da parte del motore, valutabile spannometricamente intorno al 15/20% rispetto alla potenza del ciclista.Sempre con un calcolo puramente teorico, impostando l'assistenza 1 al 40%, potremmo ottenere circa 30W nominali medi erogati, che farebbero durare la batteria più di 8 ore, il che significa che con una VAM di 500 mtd+/h si potrebbero raggiungere i 4000 mt d+ con una sola carica della batteria da 250wh. Secondo un simulatore online l'apporto del ciclista dovrebbe essere costante intorno ai 110W per un rider di 68Kg.[ATTACH]58359[/ATTACH]Per la Orbea con X20 e batteria da 350Wh, entrano delle dinamiche legate alle letture del torsiometro, quindi con impostazioni molto basse, diciamo 15/20% si potrebbe fare, se ci fosse anche la possibilità di limitare i picchi di potenza come per Specialized, è ancora più semplice.</blockquote>

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