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Testo
<blockquote data-quote="Paolo25" data-source="post: 406494" data-attributes="member: 1301"><p>Infatti ho sempre detto che la Bmc ha un ottimo rapporto qualità prezzo montaggio sono al pari della concorrenza quali Scott ( anche se montata Shimano ma sempre elettronico e ruote con profilo da 40 non so se sono Carbon), andare bene secondo me sono delle super eroad (prettamente stradali) solo che visto le attuali tendenza di fare bici con linee sempre più pulite e senza nulla a vista la Bmc paga qualcosa, io ho visto dal vivo sia la Bmc che willier e nonostante a me piaccia molto la Bmc devo ammettere che in termini di qualità vivisa(solo quella) la willier ha qualcosa in più.</p><p>Mentre per la nuova Bmc X a mio avviso la hanno fatta per coprire un po’ là moda di adesso riguardo le gravel, però a mio modo di vedere per un uso prettamente stradale la doppia è indispensabile la singola va benissimo ma se si è abituati alla bdc gli manca sempre qualche rapporto</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Paolo25, post: 406494, member: 1301"] Infatti ho sempre detto che la Bmc ha un ottimo rapporto qualità prezzo montaggio sono al pari della concorrenza quali Scott ( anche se montata Shimano ma sempre elettronico e ruote con profilo da 40 non so se sono Carbon), andare bene secondo me sono delle super eroad (prettamente stradali) solo che visto le attuali tendenza di fare bici con linee sempre più pulite e senza nulla a vista la Bmc paga qualcosa, io ho visto dal vivo sia la Bmc che willier e nonostante a me piaccia molto la Bmc devo ammettere che in termini di qualità vivisa(solo quella) la willier ha qualcosa in più. Mentre per la nuova Bmc X a mio avviso la hanno fatta per coprire un po’ là moda di adesso riguardo le gravel, però a mio modo di vedere per un uso prettamente stradale la doppia è indispensabile la singola va benissimo ma se si è abituati alla bdc gli manca sempre qualche rapporto [/QUOTE]
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