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Testo: <blockquote data-quote="muscolare" data-source="post: 350775" data-attributes="member: 5709"><p>A me capita che magari durante un giro la leva prenda gioco, o per uso intenso e relativo surriscaldamento o perchè magari qualche micro-bollicina si infila nell'impianto, in quei casi poter regolare al volo la distanza leva non è solo una questione di comodità. Poi si può vivere senza, ma visto che sto pensando di anticipare il passaggio a freni "buoni" mi piacerebbe avere quella caratteristica. Certo che per pochi centesimi di manopolina sono proprio micragnosi, posso a stento capirlo sugli entry level. Comunque penso prenderò ugualmente gli MT5 eSTOP, sembrano effettivamente avere un ottimo rapporto Q/P, sono indeciso se fare un mix MT5 con disco 220 davanti ed MT4 con disco 203 dietro, potrebbe contribuire a ridurre i bloccaggi non voluti al posteriore.</p></blockquote><p></p>