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Testo: <blockquote data-quote="apollokid" data-source="post: 504675" data-attributes="member: 21461">Il problema del rumore della trasmissione non è di poco conto, specie su una bicicletta: [MEDIA=youtube]TNvl9bC-lvc:580[/MEDIA]E c'è poco da inventarsi per raggiungere il livello di silenziosità e semplicità di una catena... inoltre il costo di lavorazione di una scatola cambio piena di ingranaggi è estremamente più elevato di una qualsiasi corona stampata, e tra l'altro per fare ingranaggi silenziosi non si può farli a denti dritti, ergo costi ancora più elevati.Inoltre anche sul fronte dell'affidabilità quella di una gearbox rispetto ad una catena sarebbe tutta da dimostrare perchè miniaturizzando gli ingranaggi aumenta il rischio che qualcosa prima o poi si sgrani.Ma poi ci fosse solo il rumore, prima c'è la perdita di potenza.... (qualcuno per caso si ricorda perchè il 99% delle moto monta la catena e non il cardano o la cinghia?)Tra l'altro ingranaggi + cinghia.. il massimo dello sprecoFinchè si parla di perdere potenza su una moto pace, basta mettere un motore più grosso, ma se si parla della potenza che spingi te con le tue gambe risulta lecito domandarsi: ma chi cavolo me lo ha fatto fare???A sto punto mettiamoci anche una bella dinamo così intanto che si pedala ricarichiamo un po' anche la batteria  <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite128" alt=":joy:" title="Joy    :joy:" loading="lazy" data-shortname=":joy:" /></blockquote>

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