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Testo: <blockquote data-quote="DIRT-E-BIKE" data-source="post: 504642" data-attributes="member: 1281">Anch io da motociclista e da ebiker nativo , pensavo che la emtb fosse un avvicinamento alla moto , ma in realtà è proprio un mondo a sé, e al momento la richiesta del mercato la fa ancora il grammo in meno nell insieme bici /motore batteria.Questo perché chi va in mtb da una vita cerca in una emtb un mezzo per continuare a fare quello che faceva 20 o 30 anni fa con una muscolare .E sono questi che preferiscono spendere in alleggerimenti che in prestazioni /efficienza del motore batteria.Guarda il fenomeno delle ebiike light, del successo della rise, delle premesse della  amflow.Tutto ruota intorno al peso della bici, nel sistema motore e batteria DJI  il “miracolo “ è quello di avere con 800wh una bici sui 20 kg, quando le altre stanno a 26/27kg. Io motore da solo rispetto agli altri non è tanto diverso, risparmia 100 grammi,  e la sua efficienza è ancora tutta da dimostrare , nonostante tutto sembra che sia il messia tra le ebike sistems.I sistemi di rigenerazione e freni motore, tolgono quello che in tanti in una ebike cercano, quel gusto di metterci del proprio nella tecnica e nell’ gestire l autonomia.</blockquote>

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