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Testo
<blockquote data-quote="muscolare" data-source="post: 350236" data-attributes="member: 5709"><p>Bah, nella norma, sarebbe meglio avere quello nuovo (Allround) rettangolare e più piccolo con il quale potrei personalizzare i livelli di assistenza, solo in diminuzione penso, ma ci vogliono 185 eurozzi e per ora mi faccio bastare il mio. In alternativa ho visto un modulo BT che sembra inetressante:</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.ridewill.it/p/it/bmz-drive-system-v00644-trasmettitore-bluetooth-comodule-per-motori-brose/770565/[/URL]</p><p></p><p>costa un po' meno e per chi ha un Brose S-MAG sembra non richiedere altri cavi particolari, poi c'è un'app dalla quale regolare i livelli di assistenza, avere info e paramatri dal motore ed altro, ma è solo quello che ho letto. Da valutare. Ma non so se funziona per i Brose customizzati di Specialized.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="muscolare, post: 350236, member: 5709"] Bah, nella norma, sarebbe meglio avere quello nuovo (Allround) rettangolare e più piccolo con il quale potrei personalizzare i livelli di assistenza, solo in diminuzione penso, ma ci vogliono 185 eurozzi e per ora mi faccio bastare il mio. In alternativa ho visto un modulo BT che sembra inetressante: [URL unfurl="true"]https://www.ridewill.it/p/it/bmz-drive-system-v00644-trasmettitore-bluetooth-comodule-per-motori-brose/770565/[/URL] costa un po' meno e per chi ha un Brose S-MAG sembra non richiedere altri cavi particolari, poi c'è un'app dalla quale regolare i livelli di assistenza, avere info e paramatri dal motore ed altro, ma è solo quello che ho letto. Da valutare. Ma non so se funziona per i Brose customizzati di Specialized. [/QUOTE]
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