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Testo
<blockquote data-quote="Expo" data-source="post: 403139" data-attributes="member: 16326"><p>OK Grazie!</p><p>Per cui se sto facendo una salita ripida con il liv1 a 9/10 km/h volendo fare meno fatica è inutile passare al 2° liv, non noto differenza Giusto?</p><p>Ovviamente la cosa cambia se passo al max liv di assitenza, è corretto?</p><p>Certo, lo so che l'assistenza smette a 25km/h è che non avverto una resistenza marcatamente maggiore dai 25 ai 28 km/h come pensavo di rilevare, oltre ovviamente a spingere leggermente di più sui pedali, ma non più di tanto in fondo. </p><p>Praticamente non mi acorgo del momento dello stacco del motore.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Expo, post: 403139, member: 16326"] OK Grazie! Per cui se sto facendo una salita ripida con il liv1 a 9/10 km/h volendo fare meno fatica è inutile passare al 2° liv, non noto differenza Giusto? Ovviamente la cosa cambia se passo al max liv di assitenza, è corretto? Certo, lo so che l'assistenza smette a 25km/h è che non avverto una resistenza marcatamente maggiore dai 25 ai 28 km/h come pensavo di rilevare, oltre ovviamente a spingere leggermente di più sui pedali, ma non più di tanto in fondo. Praticamente non mi acorgo del momento dello stacco del motore. [/QUOTE]
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