Bartbike
Ebiker celestialis
Pensa che io sette volte su dieci metto trail e vado!! Cambio rapporto e uso la bici senza rimettere le mani sul livello di assistenza
De gustibus
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Non è possibile. Però l'acceleratore è perfettamente a norma se funziona solo quando pedali. Allo stato attuale non ci sono bici con motore centrale che consentano questa soluzione. Sui bafang Max si può montare un acceleratore ma funziona anche quando non pedali e prevale sul torsiometro. L'acceleratore non é sempre uno strumento preciso, va bene in tratti facili, meno bene sul molto tecnico. Chi dice che trasforma la bici in un motorino non capisce una cippa perché pedali sempre se vuoi fare strada. Ti dà assistenza quando ti serve.Ciao a tutti sono nuovo del forum...posseggo una haibike allmtn 6.0 sduro motore yamaha pw, consapevole delle varie restrizioni uso in aree private ecc. Qualcuno mi sa dire se è possibile montare un'acceleratore manuale ? Il tasto walk é veramente inesistente e inutile sgancia subito grazie
GrazieNon è possibile. Però l'acceleratore è perfettamente a norma se funziona solo quando pedali. Allo stato attuale non ci sono bici con motore centrale che consentano questa soluzione. Sui bafang Max si può montare un acceleratore ma funziona anche quando non pedali e prevale sul torsiometro. L'acceleratore non é sempre uno strumento preciso, va bene in tratti facili, meno bene sul molto tecnico. Chi dice che trasforma la bici in un motorino non capisce una cippa perché pedali sempre se vuoi fare strada. Ti dà assistenza quando ti serve.
GRAZIE potrebbe essere una valida soluzioneNon si può mettere un acceleratore, ma se cerchi nel forum c'è chi ha montato un pulsante esterno per risolvere il problema del walk
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Pensa che io sette volte su dieci metto trail e vado!! Cambio rapporto e uso la bici senza rimettere le mani sul livello di assistenza
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SiCiao a tutti sono nuovo del forum...posseggo una haibike allmtn 6.0 sduro motore yamaha pw, consapevole delle varie restrizioni uso in aree private ecc. Qualcuno mi sa dire se è possibile montare un'acceleratore manuale ? Il tasto walk é veramente inesistente e inutile sgancia subito grazie
Settaggi o standard specializedper pura curiosità, a quanto ai settato trail?
Però così con 4-500 Wh non hai grande autonomia. Se va bene fai 1000 mt d+.Pensa che io sette volte su dieci metto trail e vado!! Cambio rapporto e uso la bici senza rimettere le mani sul livello di assistenza
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Ho due batteriePerò così con 4-500 Wh non hai grande autonomia. Se va bene fai 1000 mt d+.
ho impostato trail su high e non c'è bisogno di altro
Anche 2 carrelliniC'è bisogno di un carrellino per portarsi dietro le batterie
purrtoppo però c'è anche il viceversa, ci sono giri che sono preclusi con l'ebike: percorsi in cui è necessario spallare, o con guadi profondi, o con cancelli da scavalcare (questi ultimi sono un problema solo se si è da soli)Secondo il mio modo di interpretare la ebike, il bello è potersi permettere giri che con la muscolare mi sarebbero preclusi;
...
Hai ragione ... evito accuratamente percorsi dove bisogna spallare (anche con la muscolare !!!) PERCHE' LI DETESTOpurrtoppo però c'è anche il viceversa, ci sono giri che sono preclusi con l'ebike: percorsi in cui è necessario spallare, o con guadi profondi, o con cancelli da scavalcare (questi ultimi sono un problema solo se si è da soli)
dalle nostre parti ci sono alcuni percorsi con molti cancelli per bestiame, di cui solo alcuni vengono chiusi con catena per evitare il transito di veicoli non autorizzati, ma con bici o a piedi il passaggio è consentito...
Per quanto riguarda i percorsi con cancelli da scavalcare, l'unico che mi viene in mente in zona era al Sange, dove però il cancello è stato recentemente aperto (vedi foto); se invece c'è un cancello che (lecitamente) impedisce il passaggio su una proprietà privata ... evito anche quelli; io non passo dove ci sono divieti di transito.
Vedi l'allegato 8110
Beh no, dai, esiste anche lo zainettoC'è bisogno di un carrellino per portarsi dietro le batterie
Grazie Giordanovic e Gelindo per i vostri interventi.
Gelindo, a prescindere che il motore abbia un sensore di sforzo o di pedalata, avere anziché 3 o 4 livelli, 10 o 15, selezionabili tramite il solito "pulsantino" sarebbe la stessa cosa di averne 3 ma con più possibilità... anziché dividere ad esempio in ECO, TRAIL e BOOST come fa Shimano, si potrebbe avere ECO 1, ECO2 ECO3, TRAIL1, TRAIL2, TRAIL3, BOOST 1, BOOST2 e BOOST3, diciamo per ogni livello altri 3 "sottolivelli".
Ho letto che Shimano da metà Agosto sarà personalizzabile in TRAIL e BOOST, e si potrà scegliere "low-medium-high".
Quello che dico io e che si potrebbe fare sempre e per tutte le assistenze...
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