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<blockquote data-quote="GIUIO10" data-source="post: 338826" data-attributes="member: 30"><p>Non usare assolutamente (a meno che tu non abbia in mente il suicidio...) la bici col perno in queste condizioni: quell'esagono in metallo chiaro che si vede in foto è conico al suo interno e fa da scontro sulla conicità dell'asse vero e proprio, in questo momento è in posizione semplicemente perchè l'asse filettato che si è spezzato lo tiene lì, ma mancando la testa che lo tiene in battuta è in una situazione di accoppiamento temporanea, alla minima sollecitazione uscirà e la ruota comincerà a "ballare"!</p><p>Il sistema di chiusura è così fatto: quando si gira la leva, la camma va a comprimere proprio sopra il cono a finitura esagonale che premendo sul controcono presente nell'asse, allarga quest'ultimo (che ha due spacchi) appoggiandolo alle pareti del foro presente nel piedino della forcella .</p><p></p><p>[ATTACH=full]42720[/ATTACH]</p><p></p><p>Puoi trovare anche il solo ricambio, codice Sram 11.4318.004.001.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GIUIO10, post: 338826, member: 30"] Non usare assolutamente (a meno che tu non abbia in mente il suicidio...) la bici col perno in queste condizioni: quell'esagono in metallo chiaro che si vede in foto è conico al suo interno e fa da scontro sulla conicità dell'asse vero e proprio, in questo momento è in posizione semplicemente perchè l'asse filettato che si è spezzato lo tiene lì, ma mancando la testa che lo tiene in battuta è in una situazione di accoppiamento temporanea, alla minima sollecitazione uscirà e la ruota comincerà a "ballare"! Il sistema di chiusura è così fatto: quando si gira la leva, la camma va a comprimere proprio sopra il cono a finitura esagonale che premendo sul controcono presente nell'asse, allarga quest'ultimo (che ha due spacchi) appoggiandolo alle pareti del foro presente nel piedino della forcella . [ATTACH type="full" alt="testa Maxle Lite.jpg"]42720[/ATTACH] Puoi trovare anche il solo ricambio, codice Sram 11.4318.004.001. [/QUOTE]
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