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Cosa c'è di peggio di un furto di una bici?.
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<blockquote data-quote="Jack e-bike" data-source="post: 48786" data-attributes="member: 118"><p>Io ho sempre preso in considerazione questo aspetto e non faccio discese che mi metterebbero in difficoltà sia ciclistica che tecnica. Ho sempre detto che il motore serve per fare le salite, anche quelle impossibili per qualsiasi ciclista vero come il Diretur. Qualche responsabilità è anche del magazine, che non pone accento su bici con escursioni normali e di medio prezzo. Sempre a mostrare bici da enduro che poi la gente non sa gestire. Infatti in molti li vedo su asfalto e in ciclabile come ben ha detto Marco. Una bici da 1.000 euro con hub su una ciclabile va meglio di una da 6.000. C'è la sezione per le bici da utility completamente vuota ma al Cosmo bike erano la maggioranza delle bici esposte. Ci sono le gravel, le front semplici, utili per svago e diletto.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Jack e-bike, post: 48786, member: 118"] Io ho sempre preso in considerazione questo aspetto e non faccio discese che mi metterebbero in difficoltà sia ciclistica che tecnica. Ho sempre detto che il motore serve per fare le salite, anche quelle impossibili per qualsiasi ciclista vero come il Diretur. Qualche responsabilità è anche del magazine, che non pone accento su bici con escursioni normali e di medio prezzo. Sempre a mostrare bici da enduro che poi la gente non sa gestire. Infatti in molti li vedo su asfalto e in ciclabile come ben ha detto Marco. Una bici da 1.000 euro con hub su una ciclabile va meglio di una da 6.000. C'è la sezione per le bici da utility completamente vuota ma al Cosmo bike erano la maggioranza delle bici esposte. Ci sono le gravel, le front semplici, utili per svago e diletto. [/QUOTE]
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