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I domandoni
Le ruote da 29”, allungano lo spazio di frenata??
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<blockquote data-quote="alexnotari65" data-source="post: 330722" data-attributes="member: 697"><p>E tornando sul discorso “maggior impronta a terra”, ho visto uno studio in proposito, dove si evidenziava che una gomma 27.5 plus in realtà avesse più contatto rispetto ad una 29”, e a riprova dovrebbe esserci il fatto che tanti tester, provando le Mullet con appunto gomme da 2.8”, rimarchino il fatto della notevole trazione di questa gomma, certamente a scapito di altri aspetti che non c’entrano con questa discussione. In ogni modo, come giustamente ribadito da [USER=6839]@AlfreDoss[/USER], io non arrivo al bloccaggio dell’anteriore, proprio non ci riesco, da qui la mia sensazione di minor efficienza frenante dovuto al maggior effetto volano delle 29”. Però più ci penso e più credo sia un problema di pastiglie. Adesso vado in garage e faccio il cambio, poi vi aggiornerò.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="alexnotari65, post: 330722, member: 697"] E tornando sul discorso “maggior impronta a terra”, ho visto uno studio in proposito, dove si evidenziava che una gomma 27.5 plus in realtà avesse più contatto rispetto ad una 29”, e a riprova dovrebbe esserci il fatto che tanti tester, provando le Mullet con appunto gomme da 2.8”, rimarchino il fatto della notevole trazione di questa gomma, certamente a scapito di altri aspetti che non c’entrano con questa discussione. In ogni modo, come giustamente ribadito da [USER=6839]@AlfreDoss[/USER], io non arrivo al bloccaggio dell’anteriore, proprio non ci riesco, da qui la mia sensazione di minor efficienza frenante dovuto al maggior effetto volano delle 29”. Però più ci penso e più credo sia un problema di pastiglie. Adesso vado in garage e faccio il cambio, poi vi aggiornerò. [/QUOTE]
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