Rispondi alla Discussione

Tutta fuffa o tanta sostanza? La Specialized Demo 11 in prova
Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto (clicca qui).

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="robikinkela" data-source="post: 562875" data-attributes="member: 4066"><p>Lo credo anch'io. Ci sono passaggi che non si riescono a fare nemmeno con 2000 w di potenza ed una coppia che va di pari passo perchè esistono dei limiti di trazione che impediscono ad una ebike di 20 o 25 kg. di superare determinati ostacoli. Voglio dire: a che serve tutta questa potenza? Forse ad affrontare le strade sterrate al massimo della velocità consentita ovvero 25 km/h? O a raggiungere questi ultimi nel più breve tempo possibile? Probabilmente ognuno ha una propria risposta che lo soddisfa pienamente, chi proviene dall'enduro moto utilizzerà la ebike solo in modalità turbo e chi proviene dal mondo della pedalata non assistita trarrà piacere dall'esercitare invece un certo sforzo sui pedali, a ciascuno il suo. Limitare la potenza e la coppia sulle ebikes significherebbe porre un limite, cosa che consentirebbe in qualche modo di marcare una differenza che una volta divideva le muscolari dalle elettriche ed ora dividerebbe le bici elettriche dalle moto elettriche. Personalmente non metterei tanto un limite alla potenza e alla coppia quanto all'assistenza: ultimamente sto pedalando con un'assistenza di 1x ed onestamente ho ritrovato il piacere di pedalare un mezzo che sento di muovere con le mie gambe anzichè farmi trasportare da esso appeso al manubrio. Ma mi rendo conto che è un'opinione strettamente personale. Nel mio gruppo rimango perennemente indietro perchè i miei compagni, a furia di extender ed assistenze varie, sostanzialmente pedalano appoggiando i piedi sui pedali... sta succedendo, in misura minore, ciò che inizialmente successe tra le bici non assistite e le elettriche. Insomma, per quanto mi riguarda, è più una questione legata alla filosofia dell'andare in bici che ad un mero discorso di watt o Nm... e, come sempre, probabilmente, la virtù sta nel mezzo.</p></blockquote><p></p>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla Discussione