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<blockquote data-quote="ducams4r" data-source="post: 253266" data-attributes="member: 44"><p>Giro rapido di ieri, salita scorrevole, salita tecnica, discesa tutta di un fiato; posso sintetizzarlo così, in meno di un ora ~12 km e quasi 700mt d+ tutti in modalità EMTB. Per raggiungere la cima della salita ho consumato esattamente le prime 2 tacche della batteria, 36 min contando 2 piccole soste, 6.37km e 677mt d+.</p><p></p><p>[ATTACH=full]30455[/ATTACH]</p><p></p><p>La GLP2 si è comportata egregiamente e ha sfoggiato doti in salita davvero interessanti confermandosi agile e potente con una buona trazione. In discesa, tratti tecnici alternati a tratti veloci ha assecondato le mie manovre dandomi sicurezza e stancandomi poco fisicamente. Nutro ancora dubbi sulla forcella, prossimamente monterò abs fork, e sulla posizione del manubrio che abbasserò di 5mm.</p><p>Il resto della componentistica si sta rivelando adeguato allo scopo del progetto.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ducams4r, post: 253266, member: 44"] Giro rapido di ieri, salita scorrevole, salita tecnica, discesa tutta di un fiato; posso sintetizzarlo così, in meno di un ora ~12 km e quasi 700mt d+ tutti in modalità EMTB. Per raggiungere la cima della salita ho consumato esattamente le prime 2 tacche della batteria, 36 min contando 2 piccole soste, 6.37km e 677mt d+. [ATTACH type="full"]30455[/ATTACH] La GLP2 si è comportata egregiamente e ha sfoggiato doti in salita davvero interessanti confermandosi agile e potente con una buona trazione. In discesa, tratti tecnici alternati a tratti veloci ha assecondato le mie manovre dandomi sicurezza e stancandomi poco fisicamente. Nutro ancora dubbi sulla forcella, prossimamente monterò abs fork, e sulla posizione del manubrio che abbasserò di 5mm. Il resto della componentistica si sta rivelando adeguato allo scopo del progetto. [/QUOTE]
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