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Testo
<blockquote data-quote="Andrea_Jack" data-source="post: 299305" data-attributes="member: 9218"><p>Tieni conto che a conti fatti tra: forcella, freni, ammortizzatore sarei più o meno a 1800 € escluso montaggio!</p><p>Parlando con gli amici con cui giro che hanno dei super mezzi l'ideale sarebbe fare qualche corso ed imparare a comprendere meglio come lavora la ciclistica; poi da li, una volta migliorato dovrei riuscire a comprendere meglio i limiti dei componenti di serie (esclusi freni, quelli li cambierò assolutamente perchè a velocità più sostenute non fanno il loro dovere) e pensare ad un upgrade o alla sostituzione del mezzo. Vedremo col tempo!! intanto mi hanno già aiutato a settare il mono che, secondo regolazioni standard di fabbrica per il mio peso, aveva troppa poca pressione ed il rebound era troppo veloce...già così è cambiata molto ma non ci sono arrivato da solo!</p><p></p><p>Mi sono reso conto di quanto si debba imparare prima di spendere a destra e sinistra!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Andrea_Jack, post: 299305, member: 9218"] Tieni conto che a conti fatti tra: forcella, freni, ammortizzatore sarei più o meno a 1800 € escluso montaggio! Parlando con gli amici con cui giro che hanno dei super mezzi l'ideale sarebbe fare qualche corso ed imparare a comprendere meglio come lavora la ciclistica; poi da li, una volta migliorato dovrei riuscire a comprendere meglio i limiti dei componenti di serie (esclusi freni, quelli li cambierò assolutamente perchè a velocità più sostenute non fanno il loro dovere) e pensare ad un upgrade o alla sostituzione del mezzo. Vedremo col tempo!! intanto mi hanno già aiutato a settare il mono che, secondo regolazioni standard di fabbrica per il mio peso, aveva troppa poca pressione ed il rebound era troppo veloce...già così è cambiata molto ma non ci sono arrivato da solo! Mi sono reso conto di quanto si debba imparare prima di spendere a destra e sinistra! [/QUOTE]
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