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Testo: <blockquote data-quote="Andrea_Jack" data-source="post: 297628" data-attributes="member: 9218">Ciao a tutti ragazzi,seguo il forum da ormai un annetto e mi ero presentato con una Giant Fathom E+1 venduta dopo 1 settimana dall'acquisto senza rimetterci praticamente nulla.Mi sono reso conto che per i trail, sentieri e percorsi presenti in Liguria avrei dovuto optare per una mtb con caratteristiche differenti, sicuramente full e dalla componentistica migliore rispetto alla Giant; ho cercato minuziosamente all'interno del budget che avevo a disposizione trovando, a mio avviso, il miglior compresso prezzo/montaggio.[ATTACH=full]36576[/ATTACH][ATTACH=full]36602[/ATTACH][ATTACH=full]36603[/ATTACH]Sono entusiasta della mtb che sfrutto con costanza da aprile; da bravo appassionato faccio da me la manutenzione ordinaria e cerco di trattarla al meglio.Premetto che fino ad ora ho sostituito il manubrio con uno largo 780 mm (al posto del 760 mm montato di serie) e accorciato l'attacco manubrio a 35 mm (al posto del 50 mm montato di serie); questo ha giovato tantissimo in discesa, aumentando il controllo sull'anteriore e permettendomi di avere le braccia ed i gomiti più aperti.Ora però, non avendo previsione di sostituirla nei prossimi anni e imparando sempre più a sfruttarla sui vari trail vorrei effettuare qualche upgrade perchè inizio a trovare qualche limite sulla componentistica; in particolare gli upgrade che vorrei fare sono Freni, Forcella e Ammortizzatore. Premetto che la forca, una Rockshox gold 35, anche se entry level si comporta discretamente per la mia esigenza e prima di sostituirla vorrei portarla a fare un cambio olio montando il kit SKF...ho letto che sembra migliorare molto in scorrevolezza.L'ammortizzatore è di tipo proprietario, metrico, 210 x 47,5. Fa il suo ma avendo trail molto scassati vorrei qualcosa che copiasse al meglio le asperità e ho puntato su un modello a mola, nello specifico il Marzocchi bomber CR 210x50 (devo vedere se serve inserire uno spacer da 2,5 mm evitando che vada a fondo corsa toccando dove non deve).Per i freni mi hanno consigliato vivamente i Formula Cura 4 ed essendo ormai quasi a tiro sul consumo dei dischi di serie cambierei tutto il kit, compresi dischi (upgrade a 200 mm front visto che la forca lo permette). L'impianto di serie è uno Shimano 401 con 4 pistoncini all'anteriore e  al posteriore; per carità frenare frena, soprattutto dopo essere passato alla pastiglie sinterizzate ma non come vorrei. Essendo già la bici pesantina, circa 24 kg ed io 74 kg pensavo a qualcosa di meglio...Ahhh, in ultimo sono passato a pneumatici 2.6 Michelin wild AM Performance in luogo dei 2.8; devo ancora montarli ma vorrei avere un pò più di direzionalità ed agilità in curva...Mi dareste eventualmente qualche consiglio che non mi faccia svenare troppo a livello economico ma che potrebbe giovare alla guidabilità e alla performance, premettendo che mi iscriverò a qualche corso per imparare a saltare e sfruttare al meglio la mia ebike?Vi ringrazio per il supporto!!</blockquote>

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