etbike72
Ebiker celestialis
Vero ma non lo definirei esclusivo, è un prodotto industriale di alta gamma.
Vero ma non lo definirei esclusivo, è un prodotto industriale di alta gamma.Per me la Specialized ha una immagine inscalfibile.
Anni ed anni di sperimentazione sul "carbonio"...e sui sistemi della sospensione.
Poi è cara....ma per me non ti danno noccioline....
C'è dietro tanto (background)......altre case...
Certo che qui l’ OT ormai me lo sono giocato 6 pagine fa…… cmqe….Tanto per chiacchierare...esclusivo significa che ha la forza di escludere, quindi una versione a tiratura limitata esclude dal possesso di massa. Se poi non ha nulla di innovativo pace, ma lì si parla di prodotto innovativo, non esclusivo (all'incontrario, se quel prodotto innovativo è disponibile a chiunque, quello non può essere considerato esclusivo).
P.S. Tanto per pettinar le bambole neh ...
Anni fa quando la Ducati non era ancora tedesca ho avuto una 916,quella si che ai tempi era una moto esclusiva.. Nel senso che i miei amici mi escludevano dai giri perché ero sempre a piedi...!!bhe pero' dai vuoi mettere.... quello con la Bimota ha poi sempre dietro quello con la Honda ....... che raccoglie i pezzi ....
No...bici derivate da una corrispondente muscolare con soluzioni tecniche identiche con l' aggiunta di un banalissimo ep8 +batteria..sia per Pivot che ancora di piu' per Santa..Ok.
Pivot Shuttle team con sospensioni Fox factory, gruppo XTR costa solo 12500€. Che fessi...
Santa Cruz Bullit parte da 9500€ con gruppo GX, forcella Fox 38 performance e ammo RS. La top di gamma con Fox factory e RS ultimate, gruppo x01 e ruote Reserve Carbon, è a 12000€ di listino. Anche qui sono "onesti". (Prezzi presi da un vecchio articolo)
E non mi dire che non sono prodotti ricercati o blasonati... Servono altri esempi?
Non cito Trek, Specy, ecc. perché sono marchi talmente comuni che ormai li acquisti anche al Eurospin.
No...bici derivate da una corrispondente muscolare con soluzioni tecniche identiche con l' aggiunta di un banalissimo ep8 +batteria..sia per Pivot che ancora di piu' per Santa..
Non e' il prezzo che fa differenze ma le soluzioni telaistiche ..una Bullit e' secondo me semplicemente una Megatower motorizzata..
La differenza di questa Ibis e' che non c'entra nulla con una Ripmo o una Mojo..
No ...appunto, per me e' un valore aggiunto che non assomigli a Mojo o Ripmo..han fatto una ebike e non una ebike che assomiglia a una muscolare in gamma..A me sembra più scontato partire da un progetto totalmente nuovo che ottenere un ottimo risultato dinamico mantenendo il family feeling consolidato su tutta la gamma.
Fatti questa domanda, se avessero coperto il marchio , avresti riconosciuto che è una Ibis?
Vedi l'allegato 55076
Io avrei detto che era una polygon o al max una evilFatti questa domanda, se avessero coperto il marchio , avresti riconosciuto che è una Ibis?
Vedi l'allegato 55076
Bè ultimamente Ibis ha pure cambiato il logo , quindi sarebbe difficilmente identificabile anche dagli "aficionado" .se avessero coperto il marchio , avresti riconosciuto che è una Ibis
Vero,girare sereni ....ma senz animaSi vero, però la Bimota in effetti va giusto bene x andare al bar, perché se ci vai a fare qualche giro sui passi, rischi che perdi i pezzi per strada...!
In quel caso preferisco una Honda se vogliamo usarla x andare in giro..!
Son passati i tempi dei badge in ottone rivettati... purtroppoBè ultimamente Ibis ha pure cambiato il logo , quindi sarebbe difficilmente identificabile anche dagli "aficionado" .
No dai Evil no, ha troppi pochi snodi per essere un Delta LinkIo avrei detto che era una polygon o al max una evil
Cosa sono questi?tirato a indovinare giuro,ma l ho qui in parte...oggi niente boschi c è fiera creattiva e mitocca stare al posto della moglie a lavorare.BrakkyVedi l'allegato 55078
Io ti diei si, per entrambe e per parecchi particolari.Vedi l'allegato 55077
Tolto il marcho quando è uscita avresti detto che è ferrari?
Possiamo dire la stessa cosa della panamera...
Anch'io ho avuto la stessa sensazione, come se con la linea avessero voluto ricalcare la sagoma di un uccello.Io ti diei si, per entrambe e per parecchi particolari.
La Ibis no, anche se ragionandoci (e forse solo io lo vedo) ti direi che la sagoma del telaio per certi versi ricalca il logo e richiama un cigno o un ibis appunto. Ma qua sfioriamo la dietrologia del design.
Questa credo sia la prima col nuovo logo stampato, la mia ripley del 2020 ancora aveva quello tutto ovale col disegno in metallo e incollato sul telaio.Son passati i tempi dei badge in ottone rivettati... purtroppo
ah allora non sono l'unico deviato che a vederla di profilo ha pensato che riprendesse il nuovo logo!!!Io ti diei si, per entrambe e per parecchi particolari.
La Ibis no, anche se ragionandoci (e forse solo io lo vedo) ti direi che la sagoma del telaio per certi versi ricalca il logo e richiama un cigno o un ibis appunto. Ma qua sfioriamo la dietrologia del design.
Direi che i 4 fanali tondi e la forma della carrozzeria sopra di essi lasciano spazio a pochi dubbi, palese richiamo alle Ferrari degli anni 80, GTS, GTO ecc.Vedi l'allegato 55077
Tolto il marcho quando è uscita avresti detto che è ferrari?
Possiamo dire la stessa cosa della panamera...
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