Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Mag
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Nuovi Messaggi Profilo
New classifieds items
Ultime Attività
New classifieds comments
Mercatino
New items
New comments
Latest reviews
Search classifieds
TrainingCamp
Trailguide
Itinerari
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla Discussione
Vi porto alla scoperta dell'unica zona rimasta "selvaggia" della Val di Fassa
Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto
(clicca qui)
.
Forum
EMTB MAG
Magazine
La presa di posizione di Avinox riguardo alla potenza
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Testo
<blockquote data-quote="Alone" data-source="post: 575537" data-attributes="member: 6476"><p>Ben venga un motore più efficiente e guidabile. E Avinox lo è…</p><p>Io mi auguro solo che i legislatori ci mettano mano quanto prima rivedendo l’anacronistico limite dei 250 watt medi.</p><p>Già adottare i limiti imposti per le gare UCI sarebbe ottimo con i 750 watt max.</p><p> Poi puoi arrivarci con la curva di coppia che ti pare più opportuna, in base a durata del motore che vuoi ottenere e i consumi che vuoi raggiungere.</p><p>Che facciano pure un motore da 700% di spinta.</p><p>Tanto avrebbe dei consumi che lo renderebbero inutilizzabile .</p><p>Tanto se poi si deve fermare a 750…</p><p></p><p>Per chi la vuole oltre, anche 2000watt 2500 fate come volete: ma allora e’ lecito in questi casi parlare di ciclomotore e obbligo targhino e assicurazione.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Alone, post: 575537, member: 6476"] Ben venga un motore più efficiente e guidabile. E Avinox lo è… Io mi auguro solo che i legislatori ci mettano mano quanto prima rivedendo l’anacronistico limite dei 250 watt medi. Già adottare i limiti imposti per le gare UCI sarebbe ottimo con i 750 watt max. Poi puoi arrivarci con la curva di coppia che ti pare più opportuna, in base a durata del motore che vuoi ottenere e i consumi che vuoi raggiungere. Che facciano pure un motore da 700% di spinta. Tanto avrebbe dei consumi che lo renderebbero inutilizzabile . Tanto se poi si deve fermare a 750… Per chi la vuole oltre, anche 2000watt 2500 fate come volete: ma allora e’ lecito in questi casi parlare di ciclomotore e obbligo targhino e assicurazione. [/QUOTE]
Riporta Citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Forum
EMTB MAG
Magazine
La presa di posizione di Avinox riguardo alla potenza
Alto
Basso