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Testo: <blockquote data-quote="MAX80BO" data-source="post: 348187" data-attributes="member: 6404">Impazzisco a leggere certi commenti. Come si fa a valutare la bontà di una emtb dal prezzo? Io partirei dalle geometrie e dal comportamento dinamico per poi ragionare sul prezzo. Il 50% delle emtb non ha alcun studio di geometrie o soluzioni ad hoc e per una volta che qualcuno prova a studiare uno schema differente dalla massa subito a criticare il numero di snodi(come se poi tolti 5o6 utenti qualcuno ci abbia mai messo mano al carro) e a dire che l'emtb x o y costano la metà e sono montate meglio..per poi leggere che tocca sotto coi pedali, che sul ripido si impenna, che in discesa non segue la traiettoria ecc...La Yeti si è costruita un nome proprio per il comportamento dinamico e valutare un mezzo escludendolo mi sembra da volpe e uva..sono mezzi in cui la geometria e le soluzioni del carro fanno la vera differenza; sicuramente di più della colorazione Kashima o di molle messe qua e la solo per l'aspetto..se una emtb è studiata male la componentistica ci può mettere solo delle pezze. A mio parere la bici è bella, ma non risalta; pesa almeno un paio di kg in meno della maggior parte della concorrenza a parità di escursioni/batteria e promette qualche personalizzazione che altre non hanno.Il prezzo è alto, ma cosa ci si aspettava? In un momento in cui a parità marca si spendono 1000 o 1500 euro in più rispetto all'anno scorso per modelli fatti con lo stampino è normale che si arrivi a queste cifre(normale non vuol dire che sia d'accordo). La comprerei? Adesso come adesso no(mi basta e avanza la mia per l'utilizzo che ne faccio in discesa), ma forse qualche anno fa più giovane e con più voglia di rischiare si.</blockquote>

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