Le pulegge vengono anche definite ingranaggi dentati per cinghie o ingranaggi per cinghie dentate."si possono anche lucidare i vari ingranaggi", le pulegge dentate e il tendicinghia non sono ingranaggi.
Tra l'altro, tra i pezzi trattati da HTM non vedo pulegge per cinghie: magari c'è un motivo per cui su questi particolari il superfinishing è pressochè inutile...
quindi secondo te perchè producono questi additivi per cinghie? https://catalog.zodiac.nl/it/11-tra...lubrificante-wurth-al-teflon-per-cinghie-3226cioè secondo te vale la pena lucidare i denti che vanno a contatto con una cinghia in gomma?
e addirittura il tendicinghia liscio che scorre a contatto con la schiena della cinghia?
per eliminare gli attriti di chi???
Ma figa...vuoi che ti rispondano cosa?che nn serve a un cazz@ ma siamo simpatici fateci lavorare?é piu forte di té il nn capire quando fermarsi nn gliela puoi fare....e a mé piaciono anche quelli che combattono x la loro idea,ma che nn sia sempre di minchia xó.BrakkyLe pulegge vengono anche definite ingranaggi dentati per cinghie o ingranaggi per cinghie dentate.
Ho interpellato HTM chiedendo :
"...secondo voi è possibile lucidare questi ingranaggi dentati per cinghia o è inutile ?
È il motore Brose di una ebike"
che risponde:
"...Si possiamo migliorare qualunque tipo di ingranaggio.
Per poter dare la fattibilità ci occorre sapere di che materiale sono gli ingranaggi.
Se sono in alluminio sono anodizzati?..."
Ecco..."la tocco piano"Ma figa...vuoi che ti rispondano cosa?che nn serve a un cazz@ ma siamo simpatici fateci lavorare?é piu forte di té il nn capire quando fermarsi nn gliela puoi fare....e a mé piaciono anche quelli che combattono x la loro idea,ma che nn sia sempre di minchia xó.Brakky
Quindi tu sostieni che la cinghia non genera attriti ? E secondo te perchè hanno inventato le cinghie a bagno di vapori d'olio ?Ma figa...vuoi che ti rispondano cosa?che nn serve a un cazz@ ma siamo simpatici fateci lavorare?é piu forte di té il nn capire quando fermarsi nn gliela puoi fare....e a mé piaciono anche quelli che combattono x la loro idea,ma che nn sia sempre di minchia xó.Brakky
E' peccato nominare il nome di dio invano ma quando ci sono i presupposti diventa legittimo.È peccato bestemmiare anche se te lo cavano di bocca?
Io lo uso anche a crudo, sul carpaccio.Ma un poco di bionol sulla cinghia?
Dicono che abbia poteri miracolosi
ci fittaIo lo uso anche a crudo, sul carpaccio.
Una curiosità.....ma parli da perito meccanico o solo per aver letto qualche articolo qua e là sul web?Quindi tu sostieni che la cinghia non genera attriti ? E secondo te perchè hanno inventato le cinghie a bagno di vapori d'olio ?
Cè gente che si svena per comprare mozzi e pulegge con cuscinetti in ceramica e guadagnare un poconulla in attriti e poi tralasciamo gli importanti attriti interni al motore che oltretutto generano calore ed usura ?
Ingegnere mi consenta ,Il tendicinghia è solo uno dei componenti , lucidare pure esso male non fà , altrimenti puoi escluderlo.Una curiosità.....ma parli da perito meccanico o solo per aver letto qualche articolo qua e là sul web?
Anche perché le pulegge tendicinghia sono fatte per girare e non per stare ferme a zero attrito. Devono per prima cosa tenere in tensione la cinghia e poi girare tramite il cuscinetto che sta all'interno....
Hai mai sentito qualcuno che lucida i tendicinghia delle cinte di distribuzione in un auto ???
Il problema dei tendicinghia casomai sono i cuscinetti che si inchiodano...
Se è giustificata la spesa o nò è una scelta personale. Non dimenticare che nel settore bici cè gente pronta a sborsare centinaia di euro per un mozzo ceramico o per guadagnare pochi grammi con viti in titanioQuindi secondo te magari effettuando una lappatura su una puleggia si ottengono benefici talida rendere giustificata la spesa...ho i miei dubbi.
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