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Testo
<blockquote data-quote="muscolare" data-source="post: 370293" data-attributes="member: 5709"><p>Io la coppia RN120 + RN400 la ho fin da tempi "non sospetti", e tra l'altro inizialmente mi ero pentito della RN400 perchè era troppo per "farsi vedere" e poco per "vedere" in notturna, ma poi mi sono ricreduto, alla fine è sufficiente per un eventuale rientro in emergenza se per qualche motivo l'oscurità ci ha sorpreso sui trail (ovviamente a velocità molto ridotta), ed è invece perfetta per muoversi su asfalto in città o in zone comunque in qualche modo un minimo illuminate e come segnalazione di giorno in modalità lampeggio. Credo sia una base dalla quale chiunque può partire, grazie anche alla versatilità dei sistemi di attacco. Poi oviamente per le notturne "vere" serve altro.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="muscolare, post: 370293, member: 5709"] Io la coppia RN120 + RN400 la ho fin da tempi "non sospetti", e tra l'altro inizialmente mi ero pentito della RN400 perchè era troppo per "farsi vedere" e poco per "vedere" in notturna, ma poi mi sono ricreduto, alla fine è sufficiente per un eventuale rientro in emergenza se per qualche motivo l'oscurità ci ha sorpreso sui trail (ovviamente a velocità molto ridotta), ed è invece perfetta per muoversi su asfalto in città o in zone comunque in qualche modo un minimo illuminate e come segnalazione di giorno in modalità lampeggio. Credo sia una base dalla quale chiunque può partire, grazie anche alla versatilità dei sistemi di attacco. Poi oviamente per le notturne "vere" serve altro. [/QUOTE]
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