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La sempre maggior potenza nelle Ebike è veramente un problema?
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Testo: <blockquote data-quote="Leio" data-source="post: 227249" data-attributes="member: 2989">Mi trovo con quello che hai scritto... Sono in fase di settaggi e apprendimento, ma la mia sensazione è proprio di avere facilità al fondo corsa, e so o ad un sag di circa 16mm(26%circa)..man mano sto chiudendo le alte velocità in compressione(insieme alle basse) , ma non vorrei arrivare a chiuderle del tutto.. Dai miei calcoli usando lo spring calculator di tftuned viene:70kg(mio peso) +5 o 6 kg(abbigliamento) +8 o 10kg(bici elettrica) con 28% sag(mia preferenza)=517lbs(link 4bar)...se conto che sulla mia forcella mi sto trovando bene con una pressione che si usa per pesi da 85/89kg,e che la progressione della corsa Kenevo non è tanto progressiva soprattutto da metà corsa in poi, ne deduco di alzare il libraggio molla a 525(difficile da trovare) o 550 lbs.... Ho comprato la bici con già questo ammortizzatore, monta la 500 come sulla originale, e credo che peggio del marzocchi non sia... Farò ancora prove, ma facilmente cambierò molla, o peggio cambio taratura o addirittura passerò ad aria... Ho sempre preferito la molla in generale, ma non sempre magari è vincente... Poi ora anche tanti mono ad aria sono super performanti. E-runza, grazie del grafico leverage ratio, lo avevo già sott'occhio... Facciamo ancora prove e ci si tiene aggiornati</blockquote>

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