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Testo
<blockquote data-quote="Auanagana" data-source="post: 197367" data-attributes="member: 324"><p>Comunque tanto per parlare di doppie piastre varie e altre forzature pro-mercato , il premio dell'allestimento più stupido spetta a lei:</p><p>Carbonio, ammo ad aria da enduro, 160 post , geometrie stock della 160 con appiccicata su la stessa boxxer della Kenevo...</p><p></p><p>Invece devo dire che la Stinky-Norco Range Vlt ( <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite111" alt=":p" title="Stick Out Tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /> ) è la vera concorrente della Kenevo...stesso formato ruote e pure più aperta di angolo sterzo ( 63,5) ma con offset forcella ridotto ( 37mm) </p><p></p><p>: : <img src="https://www.mobilita-elettrica.it/wp-content/uploads/2019/08/Cannondale-Moterra-Neo-SE-1-ebike-nuovo-bosch-2020-bici-elettrica-mobe.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Auanagana, post: 197367, member: 324"] Comunque tanto per parlare di doppie piastre varie e altre forzature pro-mercato , il premio dell'allestimento più stupido spetta a lei: Carbonio, ammo ad aria da enduro, 160 post , geometrie stock della 160 con appiccicata su la stessa boxxer della Kenevo... Invece devo dire che la Stinky-Norco Range Vlt ( :p ) è la vera concorrente della Kenevo...stesso formato ruote e pure più aperta di angolo sterzo ( 63,5) ma con offset forcella ridotto ( 37mm) : : [IMG]https://www.mobilita-elettrica.it/wp-content/uploads/2019/08/Cannondale-Moterra-Neo-SE-1-ebike-nuovo-bosch-2020-bici-elettrica-mobe.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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