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Testo
<blockquote data-quote="reaper2312" data-source="post: 228362" data-attributes="member: 8702"><p>Da questo si può capire che il modello SE non si tratta di un progetto nato appositamente per "girare grosso" come vuol far sembrare la doppia piastra 180mm. Sembra piu una trovata di marketing per inseguire Specialized che un progetto studiato ad hoc. Comunque nel complesso mi sembra di capire sia un'ottima bici equilibrata.</p><p></p><p>Strano il carro lineare, il trend è quello di avere carri sempre più progressivi, aver tirato fuori un nuovo progetto con un carro molto lineare è controtendenza.</p><p></p><p>Comunque Ratboy ci gira grossissimo quindi la bici in qualche modo regge i finecorsa <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite127" alt=":grinning:" title="Grinning face :grinning:" loading="lazy" data-shortname=":grinning:" /></p><p>[MEDIA=youtube]k5ZkTFRza-A[/MEDIA]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="reaper2312, post: 228362, member: 8702"] Da questo si può capire che il modello SE non si tratta di un progetto nato appositamente per "girare grosso" come vuol far sembrare la doppia piastra 180mm. Sembra piu una trovata di marketing per inseguire Specialized che un progetto studiato ad hoc. Comunque nel complesso mi sembra di capire sia un'ottima bici equilibrata. Strano il carro lineare, il trend è quello di avere carri sempre più progressivi, aver tirato fuori un nuovo progetto con un carro molto lineare è controtendenza. Comunque Ratboy ci gira grossissimo quindi la bici in qualche modo regge i finecorsa :grinning: [MEDIA=youtube]k5ZkTFRza-A[/MEDIA] [/QUOTE]
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