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Testo: <blockquote data-quote="Zappaterra" data-source="post: 60980" data-attributes="member: 2287">No, no. Continuerebbe a funzionare nel modo di prima. Prendi per semplicità assistenza 100%.Se tu inizi a spingere più forte e passi da 100 a 130watt, anche l'elettrico passa da 100 a 130watt.Intanto che fa le sue letture (parecchie al secondo, a quel che dicono) il sensore di sforzo può analizzare la nostra pedalata. Può sapere:- quanto pedaliamo rotondo (avremo una potenza minima e una massima durante una rotazione completa. Per dare 100watt può essere che andiamo continuamente da 80 a 120watt. Quindi eroghiamo 80watt continui + 40watt modulati)- qual è la fase (max con pedale a "ore 3" e a "ore9")Su questo, il software, costruisce un andamento della potenza fornita dal motore con:- Potenza minima di 80watt, massima di 120watt (media 100....)quindi 80 li eroga sempre, a questi aggiungi una quota di 40 modulata "da zero a 40".- fase, la parte modulata della curva sarà sfasata rispetto le letture del torsimetro. Quindi massimi a ore 12 e ore 6.Se tu inizi a spingere più forte, il torsimetro lo rileva comunque e il computer deciderà se aumentare la parte fissa, la parte modulata o entrambe. Dipende da quel che legge dopo che hai aumentato la tua forza.Es. Se dopo l'aumento pedali meno regolare, alzerà la parte modulata.</blockquote>

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