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Testo: <blockquote data-quote="Bengi" data-source="post: 60893" data-attributes="member: 1855"><p>Caro Zapaterra, il tuo ragionamento è interessante e in linea di principio corretto. Tuttavia hai fatto un'analisi solo qualitativa, ma per capire se davvero ci possano essere dei SIGNIFICATIVI  benefici da questa sofisticata gestione del motore occorrerebbe una valutazione quantitativa. A sensazione credo che le accelerazioni e decellerazioni di cui tu parli siano talmente infinitesimali che alla fine anche gestendole come tu hai descritto (cioè neutralizzandole con l'ausilio del motore) non portino dei benefici tangibili in termini di riduzione dei consumi ... quindi per me il gioco non vale la candela anche perchè modificare in continuo il livello di assistenza implica un amperaggio continuamente variabile che credo non agevoli il rendimento del motore ...</p></blockquote><p></p>