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Testo: <blockquote data-quote="Zappaterra" data-source="post: 60881" data-attributes="member: 2287">Non mi sono spiegato.Prendi in esame, che ne so, un minuto di salita con assistenza al 100%. Bene.Tu ci metti 100watt (sinusoidali, è l'unica maniera che abbiamo di pedalare). Il motore ne mette altri 100watt.Se il motore ha un tiro costante percorriamo "X" metri.Se il motore ha ritmo sinusoidale complementare alla nostra pedalata e con potenza  media erogata di 100watt è presumibile percorriamo "X metri + qualcosa" perché non abbiamo "buttato via" l'energia dovuta ai continui rallentamenti-accelerazioni della bici in campo non conservativo.La quota di energia elettrica consumata dal motore sarà la medesima per i due casi, pari a 1,66666666 wattora.Ancora. Se cerchi di consumare meno carburante, in macchina come guidi? Il più possibile a velocità costante o acceleri e deceleri di continuo?Altro esempio. Hai un'auto con due motori, chiamiamoli "A" e "B".Sei nella condizione Motore A acceso + motore B spento.Se devi gradualmente passare a B acceso + A spento, come ti conviene fare?- Cali A fino quasi a fermarti e poi acceleri con B.- Oppure intanto che riduci la potenza di A, contestualmente aumenti quella di B cercando di mantenere la velocità costante?Nella bici a pedalata assistita accade la stessa cosa. Più di 2 volte al secondo.</blockquote>

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