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Testo: <blockquote data-quote="AndreaC1977" data-source="post: 462590" data-attributes="member: 15971">In 15 anni di TubeLess ho utilizzato di tutto dalle più economiche alle più costose...Se la "basetta" della valvola si adatta al profilo interno del cerchio non c'è  reale vantaggio nell'utilizzare una valvola costosa rispetto ad una economica...Da un pó  di anni (a dirla tutta da quando sono passato ai cerchi carbon sia su strada che off-road) utilizzo queste:[ATTACH=full]68266[/ATTACH]Le spacciano per valvole in carbonio <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite113" alt=":eek:" title="Eek!    :eek:" loading="lazy" data-shortname=":eek:" /> ma secondo  me non trattasi di vero carbonio (visto il costo tutto sommato contenuto) quanto piuttosto di una "plastica" (polimero ???) nella cui matrice è "annegata" un quantità infinitesimale di carbonio...<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite128" alt=":joy:" title="Joy    :joy:" loading="lazy" data-shortname=":joy:" />Vantaggi riscontrati???-Si intasano difficilmente con il lattice;-Non si "rovinano" (ossidano) e non fanno alcuna reazione con ogni tipo di lattice (anche se io uso principalmente il caffelatex Mariposa);-Hanno la basetta di gomma intercambiabile (sia conica che rettangolare per adattarsi a qualsiasi gola del cerchio) e molto "morbida" (assicurano ottima tenuta pur non serrandole "a morte")-Son "belline";Poi vedi tu (ora non ricordo esattamente come siano fatte le valvole specialized)...</blockquote>

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