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Testo: <blockquote data-quote="muscolare" data-source="post: 478905" data-attributes="member: 5709"><p>Anche io ho i Code RSC, prima di cambiare impianto su istigazione degli espertoni da forum prova a montare i dischi <a href="https://www.mtbcult/tecnica/nuovi-dischi-sram-hs2/" target="_blank">SRAM HS2</a> da 2 mm di spessore, a me hanno migliorato di molto la frenata ed li trovi a prezzi abbordabili. Per la spugnosità potrebbe essere forse il problema dei cilindretti nella pompa, ma è roba vecchia e da quanto ne so lo avevano risolto quindi se l'impianto è recente non dovrebbe essere quello, io in 3 anni non ne ho mai sofferto. Mi faccio da solo la manutenzione, ho fatto uno spurgo a regola d'arte più di un anno e mezzo fa e le leve sono ancora super-consistenti e reattive ed è impossibile avvicinarle alla manopola. La regolazione del punto di contatto a me funziona davvero bene e ti consente di riprendere il gioco che aumenta al consumarsi delle pastiglie. Per la rumorosità quando si bagnano i dischi è normale, con tutte le marche e modelli di freni, specie se usi pastiglie metalliche, ma appena si asciugano sparisce. I rumori che dici non li ho mai sentiti, avevo una vibrazione quando montavo i dischi Galfer (troppi vuoti) ma con gli HS2 è tutto normale. Se dopo tutto questo ancora non ti trovi prova a passare ad altro impianto, ovviamente i costi salgono.</p></blockquote><p></p>

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