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Il ZIV propone limiti alla potenza delle e-bike
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Testo
<blockquote data-quote="konanRules" data-source="post: 538425" data-attributes="member: 21710"><p>Per me si. TUTTI</p><p>Norma fumosa e poco chiara aggirata nella migliore delle ipotesi o totalmente disattesa nella peggiore</p><p>Di fatto si è creato un buco normativo in cui si è vivacchiati fino ad oggi, in cui il legislatore ha chiuso un occhio ma a patto che non si esageri... ecco i 1000w sono un numero pericolosamente vicino all'esagerare e rompere il precario equilibrio in cui ci troviamo</p><p>Di fatti, come scritto nel thread apposito, per me la norma andrebbe riscritta, sanando quella che è l'attuale situazione di mercato (1000w potenza massima e non ti omologo il motore se ne fa 1001, fosse pure per solo 2 secondi) mettendo limiti massimi chiari e non interpretabili</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="konanRules, post: 538425, member: 21710"] Per me si. TUTTI Norma fumosa e poco chiara aggirata nella migliore delle ipotesi o totalmente disattesa nella peggiore Di fatto si è creato un buco normativo in cui si è vivacchiati fino ad oggi, in cui il legislatore ha chiuso un occhio ma a patto che non si esageri... ecco i 1000w sono un numero pericolosamente vicino all'esagerare e rompere il precario equilibrio in cui ci troviamo Di fatti, come scritto nel thread apposito, per me la norma andrebbe riscritta, sanando quella che è l'attuale situazione di mercato (1000w potenza massima e non ti omologo il motore se ne fa 1001, fosse pure per solo 2 secondi) mettendo limiti massimi chiari e non interpretabili [/QUOTE]
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