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Testo: <blockquote data-quote="DIRT-E-BIKE" data-source="post: 435067" data-attributes="member: 1281">In poco più di 5 anni le proposte di ebike sono salite con valori esponeziali,  ora ci sono modelli veramente per tutte le esigenze, anzi si sta ormai ragionando in chiave di "perversioni" personali,sia per far avvicinare i non ciclisti, sia per quelli che invece non vogliono allontanarsi troppo dallo sport del ciclismo, praticato magari per tanti anni, ma che per i soliti motivi (età,grado di allenamento, deficit fisici) con una ebike possono contiunare a divertirsi come prima, senza chiedere nulla di più che continuare afare quello che facevano prima.Le ebike light sono nate principalmente per questa categoria e la guerra al grammo continua  come lo era prima  sulle muscolari, i brands di bici hanno preso la palla al balzo per sviluppare prodotti sempre più simili alle bici classiche dove il parametro della leggerezza complessiva è un fattore dominante nella scelta più delle prestazioni dei motori e dove l aumento del prezzo è sempre "TOLLERATO".Ben vengano le light che soddisfano le perversioni di chi usa solo eco e che  della batteria da 800 non sa che farsene, che non è interessato alle POWERSTAGE e alle competizioni ufficiali, ma solo ai propri record personali, al portage, alle linee snelle degli obliqui, ora hanno tanta scelta in più.Penso comunque che quando il passaggio al motore è stato fatto, bici light o no, non sia più il caso di schierarsi ancora una volta contro, come se chi avesse una light (quindi più allenato e probabilmente tecnicamente preparato, almeno in salita) possa permettersi si avere degli atteggiamenti di superiorità rispetto a chi vuole una batteria da 800 e dei 28 kg se ne sbatte, perchè alla fine, con approcci diversi ,si va negli stessi posti e ci si diverte allo stesso modo.</blockquote>

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