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Cosa c'è di peggio di un furto di una bici?.
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Testo: <blockquote data-quote="MARCO GRANO" data-source="post: 520985" data-attributes="member: 48">Il MULLET non è solo una moda, ma se lo stanno proponendo tutti è perchè ha molto senso sulle E-bike che sono più pesanti e impacciate da manovrare. Con l'asse posteriore più basso di quello anteriore la linea retta che passa per il centro delle ruote è inclinata indietro, come se fosse "impennata" e questo è il maggior vantaggio che rende una mullet più reattiva se devi superare un ostacolo e alzare l'anteriore. Su certi passaggi molto ripidi la ruota più piccola è utile. Lo spiega anche Santa Cruz.<a href="https://www.santacruzbicycles.com/it-IT/stories/2020-mtb-wheel-size" target="_blank">https://www.santacruzbicycles.com/it-IT/stories/2020-mtb-wheel-size</a>Inoltre una 27mezzo è più robusta a parità di materiale. La trazione si è vero che una 29" ha una impronta maggiore, ma la trazione del carro dipende anche dall' antisquat ovvero dal tiro catena che se studiato bene con i rapporti più corti tende ad "aprire" il carro aumentando la trazione. Per fare un esempio trovo molta più Trazione con la Levo GEN3 Mullet che con la GEN2 full 29".[ATTACH=full]77846[/ATTACH]Il problema della camera aria come si è già detto tante vole non esiste proprio. Ci sono camere studiate appositamente per andare bene su entrambe le ruote Mullet.  <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></blockquote>

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