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Il nuovo stem di Maxone (estratto da Foto delle vostre bici elettriche)
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Testo
<blockquote data-quote="Mauron" data-source="post: 518256" data-attributes="member: 16644"><p>Secondo me lui guarda tanto i lati positivi del suo modello di geo e tralascia i negativi </p><p>La bici con il carro lungo tiene l’anteriore attaccato a terra sempre </p><p>Quando vuoi e quando non vuoi </p><p>E più difficile da fare il manual per esempio </p><p>Diventa una bici molto “specializzata” diciamo </p><p>Diventa poi inevitabilmente lunga </p><p>In questi anni di evoluzione delle geo c’è una certa critica alla crescita in lunghezza dei telai </p><p>La coperta è la solita </p><p>Tendenzialmente corta</p><p>Diventa una questione di come ti piace la bici alla fine </p><p>Su mondraker e forward geometri lui dice che le bici erano difficili perché il carro era rimasto corto a fronte di una crescita del reach </p><p>Insomma metà bici l’avevano fatta buona e metà no </p><p>A suo dire</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mauron, post: 518256, member: 16644"] Secondo me lui guarda tanto i lati positivi del suo modello di geo e tralascia i negativi La bici con il carro lungo tiene l’anteriore attaccato a terra sempre Quando vuoi e quando non vuoi E più difficile da fare il manual per esempio Diventa una bici molto “specializzata” diciamo Diventa poi inevitabilmente lunga In questi anni di evoluzione delle geo c’è una certa critica alla crescita in lunghezza dei telai La coperta è la solita Tendenzialmente corta Diventa una questione di come ti piace la bici alla fine Su mondraker e forward geometri lui dice che le bici erano difficili perché il carro era rimasto corto a fronte di una crescita del reach Insomma metà bici l’avevano fatta buona e metà no A suo dire [/QUOTE]
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