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Testo: <blockquote data-quote="enzolin" data-source="post: 187869" data-attributes="member: 3454">Per me, il motore va benone anche così com'è...Secondo me, a non andare bene è la trasmissione, troppo delicata...Una catena KMC piegata, vabbè, avevo beccato un ramo.Sostituita con catena Shimano che dopo poche uscite si è spezzata.Sostituita in garanzia (grazie al serio venditore) ma di nuovo da sostituire a breve per via del suo allungamento.Pacco pignoni Sunrace 10V 11-40 con catena che salta su certi pignoni, sostituito temporaneamente con pacco Shimano 11-36 che avevo tolto dalla prima bici.Il giorno dopo la sostituzione con cambio regolato perfettamente, dopo una cambiata sul pignone da 36 mi trovo la catena tra i pignoni e raggi e la gabbia del cambio piegata....Il tutto in soli 2100 km!!!!E anche le pastiglie dei freni, con quel che costano, dopo 12 giorni (circa 7000 m di dislivello') che siano completamente limate...Ormai della ruota posteriore ho perso il conto di quante volte le ho cambiate.Se ti vendono una bici da all-mountain che le sue componenti siano adeguate!!Non siamo tutti agonisti, se tra freni e trasmissione maggiorate la bici arrivasse a pesare, che ne so,  mezzo chilo in più per me non sarebbe certo un problema.Che facessero delle serie di componenti più resistenti!</blockquote>

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