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Il Motore 2025 dovrà....
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Testo
<blockquote data-quote="Enrico" data-source="post: 184259" data-attributes="member: 1186"><p>io lo avevo sul motore al mozzo Crystalyte, non aveva switch ai freni, ma lo governavo con un semplice interruttore a manubrio.</p><p>Con attenzione recuperava in media un 8% circa in percorso cittadino movimentato da salite e discese.</p><p>Praticamente non servivano i freni. In 9000km non ho mai cambiato pastiglie <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite116" alt="o_O" title="Er... what? o_O" loading="lazy" data-shortname="o_O" /></p><p></p><p>ah... la ruota con motore pesava 10kg e il sistema sviluppava di picco circa 7700W, batteria da 100celle ... insomma, attrito e peso fuori dal discorso MTB <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Enrico, post: 184259, member: 1186"] io lo avevo sul motore al mozzo Crystalyte, non aveva switch ai freni, ma lo governavo con un semplice interruttore a manubrio. Con attenzione recuperava in media un 8% circa in percorso cittadino movimentato da salite e discese. Praticamente non servivano i freni. In 9000km non ho mai cambiato pastiglie o_O ah... la ruota con motore pesava 10kg e il sistema sviluppava di picco circa 7700W, batteria da 100celle ... insomma, attrito e peso fuori dal discorso MTB ;) [/QUOTE]
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