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Testo: <blockquote data-quote="kilowatt" data-source="post: 179782" data-attributes="member: 3411"><p>Il recupero energia in decelerazione/frenata c'è già su varie ibride/elettriche. In F1 il Kers è un sistema  un po' diverso per la necessità di ricaricare in maniera molto rapida, e di pari passo era molto violenta e breve la richiesta di potenza al sistema. Sulle bici come dicevi giustamente per poterlo intrudurre si deve aumentare il peso a causa dei componenti e poi da capire quanto frenerebbe la ruota dietro in discesa. Ci vuole tempo. Io spero che arrivino prima sul mercato delle batterie con tecnologia diversa (stato solido ...). O magari, chissà che qualcuno non riesca a miniaturizzare una fuel cell  col suo bel serbatoio di idrogeno grande come una batteria... sto sognando eh!</p></blockquote><p></p>