se le riprese finali sono di lui, il rumore si sente nettamente, è lui che non ha capito da dove proviene.
Comunque ci sono stati 4 gruppi di 5 media, ciascuno di 2 giorni, con le stesse 5 bici che giravano. Nel mio gruppo erano tutte rumorose.
Sulla questione rumore. Un recensore svedese che era pure lui alla presentazione in spagna è caduto dalle nuvole quando gli si è fatto notare nel forum inglese la rumorosità. Lui non lo aveva minimamente notata.
Ha dunque realizzato questo short dove effettivamente si sente che la sua bici non era rumorosa: https://youtube.com/shorts/132AliE9hDs?is=PVj5AoTKFiL_C6Hm
Le sono due: il problema è altrove, es. rumore che proveniva dal comparto batteria, amplificato dal telaio. Oppure c'erano motori difettosi tra i funzionanti? Se non sbaglio @marco hai detto che altri recensori hanno avuto lo stesso problema della rumorosità, cosa segnalata da altre recensioni online.
O forse ad essere difettato era il motore silenzioso dello svedese?vabbeh, attendiamo la presentazione della Rise...
Dopo 4 pagine di critiche pesanti, mi sento di di spezzare una lancia a favore di HONDA (ma avrei pensato di appoggiare lo storico rivale di YAMAHA).
Esteticamente è sempre soggettivo, ma non si può dire che è brutta solo perchè non vuole assomigliare ad una MTB muscolare.
Qui tessete le lodi a bici con dei sistemi di sospensioni posteriori che sembrano delle travi reticolari da gru da cantiere, forme di obliqui in 16:9 per illudersi di non avere la batteria, telai con travi di rinzorzo che sembra il gioco di "unisci i puntini", e criticate un telaio a Y in carbonio e un forcellone monocross con leveraggi che ha un design proporzionato e pulito ??? Con la possibilità poter giocare con grafiche personalizzate molto meglio rispetto alle altre E-MTB muscolar style.
Vedi l'allegato 90066
Vedi l'allegato 90067
La critica più grossa non è per la scelta del motore SHIMANO, che rumori a parte si è allineato con coppia/potenza/ wh agli altri sistemi (la batteria la danno come 820Wh)
Vedi l'allegato 90068
ma del fatto di non aver montato un gearbox.
per me con un PINION (che è tedesca come rotwild) una KYB reverse e mono a molla sempre KYB sarebbe stata decisamente più azzeccata, almeno per non estremisti/nostaglici della MTB muscolare anni 2000.
Panoramica
New terrain, same dream. Honda RN0 porta l'ingegneria motociclistica in una e-MTB ad alte prestazioni con 100 Nm di coppia e Smart Assist. Registra il tuo interesse.www.honda.it
Esperti in sanitariIn un altro video dicevano che era una bici per esperti, secondo me se uno è un minimo esperto sta alla larga da sta roba.
Poco sopra scrivono 720Wh ...che se non erro è anche il valore citato da Marco. Anche se poi si tratta di vedere se l'810 consuma poco come il precedente o se spingendo di piu ciuccia sensibilmente di piùDopo 4 pagine di critiche pesanti, mi sento di di spezzare una lancia a favore di HONDA (ma avrei pensato di appoggiare lo storico rivale di YAMAHA).
Esteticamente è sempre soggettivo, ma non si può dire che è brutta solo perchè non vuole assomigliare ad una MTB muscolare.
Qui tessete le lodi a bici con dei sistemi di sospensioni posteriori che sembrano delle travi reticolari da gru da cantiere, forme di obliqui in 16:9 per illudersi di non avere la batteria, telai con travi di rinzorzo che sembra il gioco di "unisci i puntini", e criticate un telaio a Y in carbonio e un forcellone monocross con leveraggi che ha un design proporzionato e pulito ??? Con la possibilità poter giocare con grafiche personalizzate molto meglio rispetto alle altre E-MTB muscolar style.
Vedi l'allegato 90066
Vedi l'allegato 90067
La critica più grossa non è per la scelta del motore SHIMANO, che rumori a parte si è allineato con coppia/potenza/ wh agli altri sistemi (la batteria la danno come 820Wh)
Vedi l'allegato 90068
ma del fatto di non aver montato un gearbox.
per me con un PINION (che è tedesca come rotwild) una KYB reverse e mono a molla sempre KYB sarebbe stata decisamente più azzeccata, almeno per non estremisti/nostaglici della MTB muscolare anni 2000.
Panoramica
New terrain, same dream. Honda RN0 porta l'ingegneria motociclistica in una e-MTB ad alte prestazioni con 100 Nm di coppia e Smart Assist. Registra il tuo interesse.www.honda.it
Il tuo test è chiaro e completo, ho capito che non ti piace erogazione del motore ora troppo stile bosch pre tc, che non era attiva un app per regolarla come ti sarebbe piaciuto, che sbatacchia come prima se non di più perchè il telaio fa da cassa di risonanza, che il monocross non ti convince ma che magari con la molla potrebbe anche migliorare, ma che comuqnue nell insieme la posizione ti è piaciuta e anche livello dinamico non è così male.ah beh, se è solo questo ciò che hai capito del test, siamo a posto.
Per questo te lo appoggio. È ora che si esca dal pensiero che la e-bike debba essere per forza uguale a una MTB, peccato che spesso, o meglio sempre, il mercato non paghi mai scelte coraggiose.Esteticamente è sempre soggettivo, ma non si può dire che è brutta solo perchè non vuole assomigliare ad una MTB muscolare.
quello ERA il nuovo paraurti della civic, poi qualcuno per scazzo ha inclinato il foglio del progetto e ci ha disegnato due cerchi e si sono accorti che potevano farci una bici....Probabilmente erano in dubbio se progettare un nuovo paraurti per la Civic o lanciarsi in questa operazione di e-mtb !
o.t. chissà se è possibile sapere quante ne hanno vendute....Vedi l'allegato 90075
Mettere un motore sbatacchiante e indietro di 3 anni (vedi batteria) a una el camos non la trovo un'idea geniale da parte dei nipponici
Di Camos?o.t. chissà se è possibile sapere quante ne hanno vendute....
è mai entrata in produzione? L'ho vista sempre e solo online.o.t. chissà se è possibile sapere quante ne hanno vendute....
Parole sante!! ecco un progetto che non maschera motore e batteria della serie vorrei ma non posso!! l'e bike è e bike, non è muscolare, siamo arrivati al paradosso di "far sembrare" una bici quello che non è a discapito di baricentro e maneggevolezza: brava Honda ad essere andata fuori dagli schemi, brava ad aver scelto Shimano che realizza almeno il 50% delle componentistiche di TUTTE le bici, poi se non piace..... Piacenza, come diceva Peter, tanti anni fa!!!!Per questo te lo appoggio. È ora che si esca dal pensiero che la e-bike debba essere per forza uguale a una MTB, peccato che spesso, o meglio sempre, il mercato non paghi mai scelte coraggiose.
Detto questo a me non piace.
finalmente!!!!Di Camos?
Questa ebike Honda penso sia un'operazione di marketing, non gli interessa avere numeri di vendita, piuttosto avere una ebike in esposizione in ogni salone Honda con una linea che si distingue dal comune.
La scelta di Shimano è solo perché è un motore giapponese, Yamaha l'avranno scartato perché concorrente storico di Honda e un motore cinese o tedesco perché non identitari del paese.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?