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La sempre maggior potenza nelle Ebike è veramente un problema?
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Testo: <blockquote data-quote="velocipede" data-source="post: 542000" data-attributes="member: 2047">Come ti ha ben già risposto Marco Crop, se non vuoi chiamarlo antipattinamento chiamalo taglio di potenza (che comunque ti elimina la possibilità di avere la ruota posteriore che pattina per colpa del sistema), il resto della forza impressa sui pedali rimane a carico del rider. Poi quei dati raccolti possono/potranno servire per mille altre cose ... ma fin che i programmatori non si slacciano, qui si chiacchiera solo di quel che si pensa e non di quel che è realmente.E Pietro ... magari ci sarà sempre stata , ma la questione di raccogliere quei dati provenienti dalla ruota fonica ed elaborarli per offrire un comportamento migliore alla bici proprio no. Da qui (secondo il mio punto di vista) la miglioria di posizionarla sul perno ruota posteriore.</blockquote>