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La sempre maggior potenza nelle Ebike è veramente un problema?
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Testo: <blockquote data-quote="Treppy" data-source="post: 541923" data-attributes="member: 16528">Beh DJI qui non c'entra nulla, si parlava di Bosch.Se non sbaglio per quanto riguarda il Dynamic control è impiegato anche su CX4, che ha implementato le modalità Auto e EMTB+, e per fare quello che dice nel punto 1 basta un accelerometro, per la seconda parte CX5 ha indubbiamente ottime capacità di arrampicata, così come ad esempio Brose con la nuova Levo, hanno sicuramente utilizzato sensori che non sono la ruota fonica, ma la mia perplessità è se serva davvero una piattaforma inerziale a 6 assi? Fondamentale Bosch dichiara che è migliorato in trazione, ma non ci da nessuna sorta di linea teorica su come abbia fatto, se non alludendo semplicemente a "sensori".</blockquote>