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Vediamo chi può trarre vantaggio dalle pedivelle corte, e chi è ben consigliato a tenerle lunghe.
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Testo: <blockquote data-quote="Freefra" data-source="post: 541898" data-attributes="member: 13250">Kilo...te l'ho già detto una volta. Ho fatto il distributore di diversi marchi per l'ITALIA per 8 anni un po' di conoscenze mi sono rimaste nel settore. E parlo delle persone che mettono in contatto chi disegna progetta crea in nord america con chi poi deve produrre e assemblare a Taiwan/Cina/Asia in genere. Ora se ti dico che alla presentazione fatta negli USA da Bosch del cx 5 hanno parlato per diverso tempo della piattaforma a 6 assi e che sarebbe stata la base delle future implementazioni (ma che al momento del lancio non aveva ancora alcuna funzionalità) lo dico perché mi è stato raccontato dalla persona che era li presente; se tutto il mondo (IL TUO CHIACCHERICCIO DA FORUM) sa che la 6assi viene usata per l'ABS ( e lo sa perché BOSCH vuole che si sappia); mi pare molto strano che la stessa BOSCH non abbia fatto sapere al TUO CHIACCHERICCIO da forum che la piattaforma a 6 assi viene utilizzata per il controllo della trazione. Ne deduco che ad oggi la piattaforma serve solo per l'ABS altrimenti nel sito Bosch ad inizio pagina del cx5 troveresti scritto in cubitale che: " il nostro sistema eroga una trazione perfetta grazie alla piattaforma a 6 assi integrata nel motore"...Il tuo amatissimo MARKETING.</blockquote>

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