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La sempre maggior potenza nelle Ebike è veramente un problema?
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Testo: <blockquote data-quote="MARCO CROP" data-source="post: 541757" data-attributes="member: 48">Intanto è una semplice bici, lascia stare i paragoni con le auto.Certo se ti alzi in piedi in salita alleggerisci la ruota posteriore che quindi perde aderenza anche senza motore.Sulla E-MTB anche devi avanzare un po' il peso sul manubrio ma non serve assolutamente alzarsi in piedi sui pedali, quindi già è diverso.Poi la ruota fonica con altri sensori invia dati al sistema che con un algoritmo sente lo slittamento della ruota e diminuisce la potenza del motore. Non c'è bisogno di frenare la bici che ovviamente continua ad andare avanti.Semplicemente diminuisce la spinta anche se tu stai applicando al massimo e si evita di sgommare con conseguenze che possono essere la bici che ti scivola via e cadi ... questo mi è successo diverse volte con il Brose mentre con Avinox nella peggiore delle ipotesi c'è stata una leggerissima sgommata e poi ha ripreso e sono salito.Intendiamoci non è che si può fare l'impossibile, semplicemente si sale più facilmente dove prima a volte non si riusciva e sullo scassato brutto in salita sembra di pedalare su un terreno più regolare, con una spinta costante senza bisogno di adeguarti con alti e bassi.</blockquote>

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