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La sempre maggior potenza nelle Ebike è veramente un problema?
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Testo: <blockquote data-quote="apollokid" data-source="post: 541750" data-attributes="member: 21461">Io invece c'è una cosa che non riesco a capire e che volevo chiedere già da un po'': parlano tutti di questo motore come l' unico in grado di far evitare alla ruota posteriore di slittare quando a me capita di farla slittare anche sulla muscolare se spingo forte alzandomi sui pedali in un tratto ripido (con la muscolare equivale a dire 0Nm di coppia fornita dal motore)Io conosco i sistemi automotive dove grazie alla integrazione tra centralina TCU ed ABS vengono azionate le pinze dei freni insieme alla trazione per limitare il pattinamento ma su una bici i freni sono meccanici tradizionali.Come può allora una ruota fonica da sola compiere tutto questo?Il motore ha per caso qualche sistema a frizione che permette di sganciare la forza applicata sui pedali in caso di pattinamento?O forse sono io che non capisco perché anche se ho una e-bike tendo ancora a pedalarla mentre bisognerebbe lasciare che faccia tutto il motore, un po' come fanno i riders che portano le pizze?</blockquote>

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