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La sempre maggior potenza nelle Ebike è veramente un problema?
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Testo: <blockquote data-quote="Oettam20" data-source="post: 541594" data-attributes="member: 310">Posso riportare la mia esperienza sui consumi che ovviamente dipendono dalle impostazioni ed altri fattori.Esco regolarmente con un biker che prima aveva una Levo Expert ed ora ha una AM Flow. Io ho una Wild 25 con batteria da 750 WhAbbiamo livelli di fitness completamente diversi ( mi alleno 10/12 ore a settimana, lui fa una sola uscita di bici a settimana) e pesi uguali di circa 80 kg.Abbiamo fatto 3 uscite lunghe insieme con la sua nuova AM Flow e dove prima a parità di velocità avevo sempre un vantaggio di batteria sulla sua Levo di alcuni % percentuali che arrivava  a 10/15% sul finale delle uscite. Ora lui consuma mediamente qualche punto in meno. Questo sarebbe spiegabile con il passaggio dalla sua batteria precedente di 700 Wh a quella attuale di 800 Wh e la mia da 750 Wh, ma bisogna considerare che ora ha un motore che eroga molti più Watt e dha molta più coppia.Anche nelle salite in ECO su asfalto sono rimasto stupito. Dove io spingo sui 180/200 watt e lui sui 100 watt sui pedali, consumiamo pressoché uguali. E' un esperienza personale ma non mi sentirei di dire che il DJI è più energivoro del Bosch con aggiornamento. Anzi basandomi su questi confronti sarei propenso a dire che sia allo stesso livello se non meglio. A titolo di paragone, con la mia Wild, il nuovo aggiornamento Bosch a 100Nm/750W, in una uscita tutti in Turbo e salite cattive e mio impegno fisico elevato, ho consumato completamente i 750Wh in 1h26' e in 1200 mt di dislivello... Precedentemente all'aggiornamento ne facevo almeno 1400 D+.</blockquote>

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