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Testo: <blockquote data-quote="rinoceronte" data-source="post: 16726" data-attributes="member: 31">l'ho chiamato "sprag clutch", ma forse era più adatto parlare di cuscinetti unidirezionali senza ritardo, dato che anche i "roller clutch" raggiungono lo stesso risultatopurtroppo non posso aprire a mio piacimento i motori, e controllare il cuscinetto unidirezionale/ruota libera montato......ma di certo sui Brose hai le pedivelle sempre pronte in merito a Bosch...ho potuto contare i 18 innesti sui motori Active, non ho avuto sotto mano CX per testare se ci son differenze, ma come dici saran 18 anche lìAd ogni modo spero tutti i costruttori migliorino questo "parametro" che, a mio avviso, cambia molto l'esperienza d'uso</blockquote>