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Testo: <blockquote data-quote="enzolin" data-source="post: 85386" data-attributes="member: 3454">Sul sito della Schwalbe c'è scritto che il rischio di forare è inversamente proporzionale alla pressione della gomma e sicuramente nei primi mesi di utilizzo (5 forature in 400 km) avrò tenuto delle pressioni troppo basse.Tuttavia nel mio caso non credo si trattasse di pinzature in quanto non mi è mai capitato di forare su pietraie in seguito a salti o urti; mi è capitato di foare piuttosto su prati, sentieri, boschi, anche asfato, zone piuttosto tranquille in termini della conduzione del mezzo.Bisogna aggiungere anche che togliere e rimettere i copertoni su quei cerchi è un'impresa non da poco e nel rimontare una camera appena riparata mi è capitato anche di forarla nuovamente pinzandola con le levette. Levette, quelle della Schwalbe, troppo corte per me, riesco a spingere solo con mezza mano ed è un'esperienza abbstanza straziante sia per la fatica che per il dolore.Un grosso vantaggio nel svolgere l'operazione l'ho riscontrato ungendo il cerchio e il copertone con sapone (o con olio solare che avevo con me).Credo che sia per via del fatto che sia Haibike che Scwalbe puntano sui tubeless e che quindi abbiano realizzato un sistema cerchio/copertone dalle tolleranze minime affichè sia più facile la sigillazione.Ho scelto lo Smart Sam in qunato ho visto che ha una speciale protezione anti foratura (DD) e anche perchè è uno di quelli che rotolano meglio.Ho preso un'All Mountain perchè è molto indicata al territorio in cui vivo ma l'uso che ne faccio è molto improntato al Tour e in tal senso quella è una copertuna molto indicata.Nei successivi 1350 km non ho più forato.</blockquote>

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