Haibike nduro xduro 2.0 2019 Yamaha PW-X

bonvib · 9 Dicembre 2018

enzolin ha scritto:
Col PWX, 80 kg, magic mary, fatti 43 km e 1780 md+ (barometrici) quasi tutti in ECO avanzando un bel po di batteria

mi sembra un ottimo risultato se poi hai anche avanzato batteria.... c'è da dire che dalle mie parti si stanno tutti attrezzando anche nei posti meno frequentati con delle prese per ricaricare batterie. In germania in paesi dispersi ho trovato delle piccole stazioni per ricaricare batteria in centro al paese. molto comodo metti la batteria in uno scaffale in ferro inserisci un euro o due (ci stanno due batterie)e chiudi a chiave e te ne vai al bar o a fare un giro in centro in tutta sicurezza perchè hai la batteria chiusa a chiave.

kilowatt · 9 Dicembre 2018

Senzabenza ha scritto:
Allora, innanzitutto il peso..., 23kg precisi, con le minion, lattice e mousse...
Precisamente kg23,34 - 340g di camera+moschettone di taraVedi l'allegato 15275 Vedi l'allegato 15276 Vedi l'allegato 15277 Vedi l'allegato 15278

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23 kg per una bici da 180 non è affatto male!

01coccobet · 9 Dicembre 2018

kilowatt ha scritto:
23 kg per una bici da 180 non è affatto male!

Infatti,la mia è 22.8 e la considero tra le leggere

Senzabenza · 9 Dicembre 2018

Domani uscita supplementare!!!
Andiamo io e il mio compagno di merende con la turbo levo 2018.
Siamo io e lui...,quindi metteremo alla frusta i mezzi e mi faccio un'idea dell'autonomia comparata
Anche col mio socio......
Vi aggiorno...

Rick · 9 Dicembre 2018

Attendo con ansia il test, temo che stanotte soffrirò d'insonnia

Gatto02 · 9 Dicembre 2018

Rick ha scritto:
Attendo con ansia il test, temo che stanotte soffrirò d'insonnia

E fai bene !!!! [emoji74][emoji74][emoji74][emoji74]

Senzabenza · 10 Dicembre 2018

"Attendo con ansia il test, temo che stanotte soffrirò d'insonnia"

Dai... anche no...., io non faccio TESTo..., provo solo di passarvi
le senzazioni di un neo Ebiker..., da prendere come tali....

Comunque questo motore non è rumoroso come ho sentito da alcuni di voi...
Rispetto ai brose che girano con me'(che quasi non si sentono per nulla!!)
si sente appena di più ( ma poca roba).
Forse non sono tutti uguali o forse è perché è nuovo...., non so.

Antonio Piersanti · 10 Dicembre 2018

Senzabenza ha scritto:
"Attendo con ansia il test, temo che stanotte soffrirò d'insonnia"

Dai... anche no...., io non faccio TESTo..., provo solo di passarvi
le senzazioni di un neo Ebiker..., da prendere come tali....

Comunque questo motore non è rumoroso come ho sentito da alcuni di voi...
Rispetto ai brose che girano con me'(che quasi non si sentono per nulla!!)
si sente appena di più ( ma poca roba).
Forse non sono tutti uguali o forse è perché è nuovo...., non so.

e' proprio perche' e' nuovo.
io ho due ebike una brose e una yamaha. sono affezionatissimo a tutte e due e quindi non sono di parte (come hai giustamente rilevato tu il "mammasoismo" e' tremendamente potente fra i ciclisti....)
cmq alla prima uscita lo yamaha mi ha stupito in quanto a silenziosita' ma piu passa il tempo e piu' diventa rumoroso e a parita di vecchiaia oggettivamente il brose e' molto ma molto piu' silenzioso.

EDIT
BTW appena posso credo che postero' una comparativa piu' completa e soprattutto non di parte (vedi sopra) fra i due motori.

Nicotrev · 10 Dicembre 2018

I motori, anche dello stesso tipo, non hanno sempre lo stesso rumore: ce ne sono di più silenziosi dopo migliaia di km (anche Yamaha) e un po' più rumorosi anche da "giovani".
Dipende molto dal modo di utilizzo (cadenza, tempi e livelli di assistenza e/o di sforzo), in base al quale ogni motore può avere risultati diversi.

Antonio Piersanti · 10 Dicembre 2018

Nicotrev ha scritto:
I motori, anche dello stesso tipo, non hanno sempre lo stesso rumore: ce ne sono di più silenziosi dopo migliaia di km (anche Yamaha) e un po' più rumorosi anche da "giovani".
Dipende molto dal modo di utilizzo (cadenza, tempi e livelli di assistenza e/o di sforzo), in base al quale ogni motore può avere risultati diversi.

ancora di piu' quindi diventano significative comparative su motori diversi pedalati sempre dalla stessa persona che li utilizza nello stesso modo

Nicotrev · 10 Dicembre 2018

Antonio Piersanti ha scritto:
ancora di piu' quindi diventano significative comparative su motori diversi pedalati sempre dalla stessa persona che li utilizza nello stesso modo

Si e no; non è detto necessariamente che lo sia: questo è il bello.....

steu851 · 10 Dicembre 2018

Nicotrev ha scritto:
I motori, anche dello stesso tipo, non hanno sempre lo stesso rumore: ce ne sono di più silenziosi dopo migliaia di km (anche Yamaha) e un po' più rumorosi anche da "giovani".
Dipende molto dal modo di utilizzo (cadenza, tempi e livelli di assistenza e/o di sforzo), in base al quale ogni motore può avere risultati diversi.

Il mio yamaha pw ora ha oltre 2500 km ed è più rumoroso di prima, inoltre per me è un mistero il fatto che faccia più rumore in eco che in standard

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Rick · 10 Dicembre 2018

Pure quello di mia figlia urla, dovrò mettermi i tappi tra un po' così non li sento entrambi

Nicotrev · 10 Dicembre 2018

Ecco appunto......

Rick · 10 Dicembre 2018

Nicotrev ha scritto:
Ecco appunto......

Parlo di mia figlia col suo Yamaha, io inseguo ancora i caprioli in silenzio

Se giro con loro mi servono i tappi della MotoGP

Senzabenza · 10 Dicembre 2018

Seconda uscita..
750 mt di dislivello
31,63 km
Oggi sono con mio amico che ha turbolevo...
Quindi solo elettrificati.., ritmo più sostenuto e parecchie discese molto interessanti tra cui “le vedove”, e “pistallegra”,abbastanza famose in zona Montalbano....
Divertimento puro...,
La bici va molto bene, mi ci trovo come a casa..,
È molto “neutra”,e, portata a certi ritmi “gira”molto bene,gradoni vari e pietra “mossa” se guidi deciso è veramente efficiente.., in velocità mollo prima io che lei....
Sono arrivato a casa con 2 tacche..
Ho girato in “eco”e “trail”
Ad occhio 70/30...
Le modalità più spinte solo sulle rampe più ostiche...(molto potenti)
Mi sono scambiato la bici col mio compare di merende, in salita...
La turbolevo sale veramente bene e il brose è supersilezioso... la modalità più high mi sembra più debole rispetto alla mia, ma la pedalata è (per me) più naturale..comunque un’ottima mezzo..
Con la batteria era messo più o meno come me,(un pochino meno..), comunque abbiamo tenuto ritmi e assistenze simili...
Forse lo yamahino è un po’ più parco nei consumi...(ma è una mia impressione..)
Approfondirò...
Terreno supermotoso e giornata bellissima....

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maxmetanol · 10 Dicembre 2018

Oggi l’amico che ha affittato la Nduro 7.0 ha fatto 650 mi tutti alla massima potenza rientrando con il 30% ... dovrebbe farne 900 quindi cn una batteria.
Lo Yamaha tira più del Brose ma non so per quale motivo il Brose eroga in modo più “gestibile” e ti permette passaggi senza mettere giù il piede mentre Yamaha tende a tirarti su il muso.
Comunque ... considerati i 23 kg, il prezzo , l’ottimo motore e i 180 descursione ... come dice il mio amico che l’ha affittata ... basta non guardarla ed è un ottimo affare ! Avessero integrato la batteria almeno tipo thok era perfetta.

Senzabenza · 10 Dicembre 2018

Stasera gonfio un pelo di più la forca, ora ho un sag del 30%
Lo portò al 25...,la indurisco un pelettino...
Con l'ammo ci siamo (30%)..
Con le gomme le pressioni sono ok(1,6 dav 1,8 dietro)
danno un gran confidenza...
Freni potenti e modulabili, però devo fare discese più lunghe per metterli un po' alla frusta...
Per il discorso del rumore ripeto, non ho gran termini di paragone...
Ma il mio socioturbolevo(c'è l'ha da un anno..) dice che è parecchio silenzioso oggi l'ha pedalata una 20ina di minuti....
Io ho provato la sua ed è più silenziosa...
Vediamo ...

Rick · 10 Dicembre 2018

Senzabenza ha scritto:
Stasera gonfio un pelo di più la forca, ora ho un sag del 30%
Lo portò al 25...,la indurisco un pelettino...
Con l'ammo ci siamo (30%)..
Con le gomme le pressioni sono ok(1,6 dav 1,8 dietro)
danno un gran confidenza...
Freni potenti e modulabili, però devo fare discese più lunghe per metterli un po' alla frusta...
Per il discorso del rumore ripeto, non ho gran termini di paragone...
Ma il mio socioturbolevo(c'è l'ha da un anno..) dice che è parecchio silenzioso oggi l'ha pedalata una 20ina di minuti....
Io ho provato la sua ed è più silenziosa...
Vediamo ...

Sag al 25% su 180 mm direi proprio di no, a meno che non vuoi usare solamente 130mm... Già al 30% se non salti bello allegro la vedo dura arrivare vicino al pacco

8Grunf · 10 Dicembre 2018

maxmetanol ha scritto:
Oggi l’amico che ha affittato la Nduro 7.0 ha fatto 650 mi tutti alla massima potenza rientrando con il 30% ... dovrebbe farne 900 quindi cn una batteria.
Lo Yamaha tira più del Brose ma non so per quale motivo il Brose eroga in modo più “gestibile” e ti permette passaggi senza mettere giù il piede mentre Yamaha tende a tirarti su il muso.
Comunque ... considerati i 23 kg, il prezzo , l’ottimo motore e i 180 descursione ... come dice il mio amico che l’ha affittata ... basta non guardarla ed è un ottimo affare ! Avessero integrato la batteria almeno tipo thok era perfetta.

Questo verdetto certificato da un bel noleggio giornaliero, ci toglie ogni dubbio.

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