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Testo: <blockquote data-quote="Elio70" data-source="post: 346613" data-attributes="member: 13460">Perfettamente d'accordo. Considerate che per essere precisi dovremmo cambiare almeno 2 motori /anno se va bene. TQ costano circa 1500+iva. Ora definisco bene il tutto e decido se vendere. Cambiano senza neppure capire il motivo quindi a livello di ingegneri... non ci siamo. Pazienza una prima volta ma perseverare è diabolico. Probabilmente hanno trovato una gallina dalle uova d'oro. O meglio...da spennare <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite105" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />. Non me lo aspettavo da Haibike. Poi e' vero che anche altre ditte devono sostituire motori talora, tuttavia fuori garanzia c'e' da piangere. E questo cigolio non arriva a 5000 km ma a 500/800. Concordo pienamente e piena solidarieta' a chi ha lo stesso problema. Facciamoci sentire in termini di garanzia estesa per cio' che attiene a problematica irrisolta oppure che si sveglino gli ingegneri senza trovare sempre scuse come sei un caso unico...invece nei forum tedeschi /austriaci ce ne sono a iosa e anche qua in Lombardia solo di miei conoscenti 4 su 5 che hanno Flyon hanno il cigolio fastidioso mentre si va indietro e alcuni sia indietro che avanti. Peccato perche' il motore e' potente ma sono caduti in basso come capacita' risolutiva. Se resta cosi' questa spada di Damocle restera' irrisolta e TQ ci spennerà come polli. Scriviamo e lamentiamoci come utenti finali ad Haibike chissa' che riconoscano la fallosita' del prodotto nel tempo: <a href="mailto:support.de@haibike.com">support.de@haibike.com</a>Per il resto io possiedo anche altre due Haibike con motore Yamaha e per ora nessun problema, hanno circa 3000 km ciascuna</blockquote>

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