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Testo: <blockquote data-quote="Roberto72" data-source="post: 217435" data-attributes="member: 8294">Scelta di rapporti di trasmissione tendenzialmente lunghi (Flyer 38-48, M1 42-46), contro, ad esempio, un 34-50 di una Scott Genius che cito giusto per fare un nome a caso, motori ricchi di coppia con potenza massima continuativa di 250 watt (credo che nel caso delle s pedelec il discorso sia già diverso)....sono scelte che, almeno sulla carta, concorrono a delineare un profilo di utilizzo abbastanza chiaro, forse queste bici sono delle granturismo del settore che vanno capite per poter essere apprezzate, credo che chi ricerca un tipo di pedalata e sensazioni che riecheggino il pedalare su una bici muscolare non troverà qui il pane per i propri denti, per chi invece è disposto ad aprirsi a scenari nuovi, dove ciò che conta è il divertimento a 360° gradi, senza pensare alla propria performance in senso assouto, ma a ciò che riesce o può fare su quel mezzo....beh forse per un utilizzatore di questo tipo possiamo dire "Bingo".Se i prezzi di acquisto di queste bike motorizzate col motore TQ si abbasserà, avremo un'alternativa, diversa, tra cui poter scegliere, meglio così! L'importante è sapere prima ciò che si vuole e sapere dove si andrà a parare con la scelta. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite111" alt=":p" title="Stick Out Tongue    :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /></blockquote>

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