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Testo: <blockquote data-quote="DIRT-E-BIKE" data-source="post: 215927" data-attributes="member: 1281">Finalmente sono riuscito a fare un test su di una HAIBIKE con il motore FLYON.Speravo di riuscire a "spremerlo" per bene, ma vuoi per le poche ore di sole con temperature accettabili e il terreno argilloso delle mie zone, ho fatto solo 25km e un dislivello di circa 500m, una miseria rispetto a quello che avevo programmato ma comunque sufficiente per farmi un idea sulle caratteristiche di questo poco diffuso ma sorprendente  motore.Intanto il modello era una FRONT, una ALLTRAIL 5.0 in taglia M (io sono una L ma pazienza)       [ATTACH=full]25813[/ATTACH]Forcella, freni e cambio non al top ma era sul motore che si concentrava la mia curiosità.Mi è stata consegnata con la batteria al 30% ,ne ho approfittato per smontarla un po' per vedere come è fatta e rifinita, se fosse facile estrarre la batteria e tutte le altre operazioni di rimessaggio a cui dobbiamo abituarci a fare.Togliere la cover inferiore, che fa anche da paramotore è semplice, c'è una clip e poi si sfila all'indietro e verso il basso   [ATTACH=full]25814[/ATTACH][ATTACH=full]25815[/ATTACH]Poi con la chiave si toglie un coperchio che funziona da "tappo" per poi sfilare la batteria dal tubo obliquo[ATTACH=full]25817[/ATTACH]Guardando dentro al tubo si vedono i binari che servono per tenere ferma la batteria con al termine i connettori di collegamento.[ATTACH=full]25818[/ATTACH]Se riesco domani posto anche un piccolo video.Una volta fuori una bella pesata alla batteria poi in carica !!!![ATTACH=full]25819[/ATTACH][ATTACH=full]25820[/ATTACH]L'operazione per estrarre la batteria non è delle più comode perché se la bici non è sollevata tipo su di un cavalletto da lavoro non si ha lo spazio sufficiente , poi i 4 kg sono tantini da maneggiare mentre si tiene in bici in equilibrio sulle ruote.(mettere la bici sottosopra poi è troppo rischioso, comandi e strumentazione  sarebbero troppo esposti)La carica meglio farla con la batteria inserita, anche perché il reinserimento con la rispettiva chiusura con la chiave è ancora più difficile per via della tendenza a sfilarsi verso basso.Chi come me, abituato a portarsi l batteria in casa (viva le batterie esterne, brutte ma comode),con la flyon meglio cambiare abitudini, troppi monta/smonta alla lunga non vorrei danneggiassero la cover,i gancetti della serratura e pure i contatti prenderebbero dei bei colpi.A domani, buonanotte!!!</blockquote>

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