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<blockquote data-quote="GIUIO10" data-source="post: 289135" data-attributes="member: 30"><p>Da quanto ho capito, anche Specialized monterà Yamaha, pure Rocky Mountain e Trek e Cannondale e Mondraker e Cube, tutte coi tuboni aperti da sovradimensionare e peseranno 2Kg in più delle non integrate.</p><p>Gli altri marchi di ebike spariranno perché sconosciuti agli utenti del forum marrone.</p><p>Praticamente Yamaha sarà l’highlander dei motori, solo il Polini potrà incalzarlo ad aggiungere 1/2Nm e togliere 20 grammi di peso, dopo aver determinato la scomparsa di Bosch (che ratta in discesa), di Shimano (che si apre come un cocco) e di Brose (che ha tirato troppo la cinghia).</p><p>In MotoGP Quartararo e Vinales correranno con le M1 Caballero dopo l’acquisizione di Yamaha Motor Co e Yamaha Corporation da parte di Fantic, VR46 ne sarà testimonial e convertirà l’Accademy in scuola di musica.</p><p></p><p>Altre news così interessanti, ce ne sono?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GIUIO10, post: 289135, member: 30"] Da quanto ho capito, anche Specialized monterà Yamaha, pure Rocky Mountain e Trek e Cannondale e Mondraker e Cube, tutte coi tuboni aperti da sovradimensionare e peseranno 2Kg in più delle non integrate. Gli altri marchi di ebike spariranno perché sconosciuti agli utenti del forum marrone. Praticamente Yamaha sarà l’highlander dei motori, solo il Polini potrà incalzarlo ad aggiungere 1/2Nm e togliere 20 grammi di peso, dopo aver determinato la scomparsa di Bosch (che ratta in discesa), di Shimano (che si apre come un cocco) e di Brose (che ha tirato troppo la cinghia). In MotoGP Quartararo e Vinales correranno con le M1 Caballero dopo l’acquisizione di Yamaha Motor Co e Yamaha Corporation da parte di Fantic, VR46 ne sarà testimonial e convertirà l’Accademy in scuola di musica. Altre news così interessanti, ce ne sono? [/QUOTE]
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